Accidente repone necesidad de terminar doble vía Lirquén-Tomé

Una colisión entre una camioneta y un camión, ocurrida a las 13.30 horas del sábado 30, que dejó a siete personas lesionadas, incluyendo la cuñada y tres sobrinos del alcalde de Penco, Guillermo Cáceres Collao, reveló la necesidad de terminar la doble vía Lirquén-Tomé, que se encuentra proyectada por el Ministerio de Obras Públicas desde hace cinco años, pero que todavía no se le asignan recursos para su ejecución.
El accidente causó una gran congestión de tránsito en el sector del Mirador de Lirquén, con demoras de casi una hora para la gran cantidad de vehículos que a esa hora transitaban por la Ruta 150.
El proyecto de la Dirección de Vialidad considera un importante ensanche del camino, además del cambio de trazado, que permitiría continuar con la doble calzada desde Lirquén hasta el sector de Quebrada Honda, que es el tramo de tres kilómetros que falta para terminar el proyecto que se inició en el año 2000 con la variante a la Cuesta Caracoles y la doble calzada entre Quebrada Honda y Punta de Parra.
El sector del Mirador de Lirquén es conocido por su peligrosidad, ya que se trata de una ruta muy estrecha, sin berma, en un camino con muchas curvas y pendiente, en que son frecuentes los accidentes de tránsito.

Bahía de Concepción hacia el año 1615.

(Speculum orientalis occidentalis que indiae navigationum / quarum una Georgij a Spilbergen classis ; cum potestate praefecti altera Iacobi le Maire. Lugduni Batavorum [Leiden] : apud Nicolaum or Geelkercken, 1619. 175 p., 23 p. de láms. (algunas pleg.) Tomado de Memoria Chilena.

Tomé, puerto mayor hace 150 años

(Por Rolando Saavedra Villegas)

Por dieciocho años, Tomé tuvo el privilegio de ser Puerto Mayor. Tal distinción le fue otorgada por el Presidente de Chile don Manuel Montt, el 31 de agosto de 1858.



"Por cuanto el Congreso Nacional ha aprobado el siguiente proyecto de lei:
Artículo I.- Se declara Puerto Mayor el habilitado del Tomé.
Artículo II.- Se crea en este puerto una aduana y tesorería unidas con la dotación de empleados i sueldos que ha continuación se expresan...
Artículo III.- Se suprime la Tesorería de Concepción.
Artículo IV.- Se concede a la Aduana de Talcahuano el carácter de Tesorería Unida.
Artículo V.- Los empleados cuyos destinos se suprimen serán colocados con preferencia en la Aduana del Tomé o en otras oficinas fiscales o jubilados con arreglo a la lei.
Artículo VI.- Se autoriza al Presidente de la República para que invierta hasta la cantidad de $ 15.000.- en comprar o construir un edificio para establecer la Aduana del Tomé.
I por cuanto oído el Consejo de Estado he tenido a bien aprobarlo i sancionarlo: por tanto ordeno se promulgue i lleve a efecto lei de la República."

Matías Ovalle Errázuriz
Ministro de Hacienda

Manuel Montt Torres
Presidente de la República


Para hacer realidad lo establecido en este documento legal, fue necesario decretar propiedad municipal el litoral entre la desembocadura de los esteros Collén y Purpehuilco (actual Bellavista). Muelles, oficinas portuarias y aduaneras se instalaron en el sector Guanehue (entre los esteros Collén y Perpelén), lugar que en la actualidad recibe el nombre de Explanada.
La condición de Puerto Mayor le permitió a Tomé, contar con representaciones Vice-consulares de los Estados Unidos de Norteamérica, el Imperio Germánico, Gran Bretaña y Perú. El comercio con puertos nacionales y extranjeros significo gran movimiento portuario, con buques, veleros y vapores que animaban con sus faenas toda la bahía y dieron trabajo a un significativo número de personas, algunas de las cuales, abandonaron sus afanes agrícolas, especialmente desde la zona del Ñuble, y se radicaron definitivamente en este puerto.
En 1875 se estableció la Capitanía de Puerto de Tomé, con el fin de cumplir tareas concernientes a policía marítima de los puertos.
Ya nada material queda de aquella época que auguraba un futuro esplendor. Sólo sobreviven algunas pocas palabras en la historia local, que se resisten a ser cubiertas con el manto del olvido.
Tomé pierde su calidad de Puerto Mayor en 1876, asumiendo ese rango y función Talcahuano que, gracias al ferrocarril, daba salida en menor tiempo y mayor facilidad y cantidad la producción agrícola y vitivinícola de Maule y Ñuble.

En la actualidad, Tomé es Puerto a la Esperanza. Mirado desde el mar, semeja un barco encallado en cerros, que espera una alta marea para poner proa hacia un mejor destino. A lo mejor o a lo peor, somos muchos tripulantes para un barco tan pequeño. En diferentes tormentas perdimos el orgulloso velamen de las industrias textiles, que nos dieron fama, identidad y progreso.
Sumado al rumor de olas y bosques, cantan los telares de Crossville, mientras Camanchaca espera la incierta generosidad del mar. Sin embargo, ello no es suficiente. Los tomecinos también merecemos entonar el himno del progreso.


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Camanchaca prometió 150 cupos de empleo mientras
que cesantía en Tomé baja por invierno a 13,5%

El gobernador de Concepción, Eric Aedo Jeldres, confirmó que la pesquera Camanchaca iniciará en septiembre la contratación de 150 cupos para su planta Tomé, priorizando a los ex trabajadores de la quebrada Bellavista Oveja, como una forma de paliar la crítica situación que están viviendo.
Hoy el INE entregó los resultados de la encuesta de desempleo del trimestre, en que Tomé bajó a un 13,5% desde el 15,3% que llegó a tener a principios de año. El director regional del organismo, Sergio Cartes, explicó que eso no significa necesariamente que se haya producido la generación de nuevos puestos de empleo en Tomé, sino que por el contrario, los desempleados ante la llegada del invierno y con las pocas expectativas de encontrar un trabajo, dejan de seguir buscando un empleo y se quedan en la casa, con lo que estadísticamente no son considerados desempleados.
A nivel nacional el desempleo llegó al 8,4% y Tomé lidera, a nivel de comunas, la cesantía en Chile, superando a Lota, que durante la última década había mantenido este primer lugar.
Las expectativas para los próximos meses no son más alentadoras, según los economistas, ya que se prevé que el Banco Central seguirá subiendo las tasas de interés, para reducir la inflación, lo que traerá un enfriamiento de la economía nacional, un menor crecimiento y menos generación de nuevos puestos de trabajo.

Universidad Católica de la Santísima Concepción
certificó a 125 trabajadores de pesquera Camanchaca de Tomé

El Instituto Tecnológico de la Universidad Católica de la Santísima Concepción (IT), a través de su Unidad de Capacitación, certificó a 125 funcionarios de la Pesquera Camanchaca, una de las principales exportadoras de salmón a nivel nacional y cuya diversificación de productos para el consumo humano, la identifican como una de las más importantes compañías de productos del mar en Chile.
La ceremonia de entrega de diplomas se realizará hoy con presencia de Alan Cleveland, Director del Instituto Tecnológico de la UCSC y Aldo Gómez, Jefe de Personal de la Pesquera Camanchaca, en el auditorio de la Facultad de Ciencias Económicas de la UCSC, sede San Andrés.
El IT de la UCSC, a través de su Unidad de Capacitación, dictó entre marzo y agosto de este año 9 cursos, entre los que se cuenta: Operador de Grúas Horquillas; Control de Calidad en Plantas Pesqueras a través de Control Estadístico de Procesos; Fundamentos de la Efectividad en Aplicaciones en HACCP; Liderazgo, Comunicación y Manejo de Conflictos; Lubricación Sanitaria Industrial y Mantenimiento de Bombas Centrifugas.
Otras áreas de capacitación que imparte el IT son: Administrativa, Procesos Industriales, Recursos Humanos, Construcción, Informática, prevención, Ambiental, Calidad, Legislación.

Temporal hundió una lancha en Dichato

La fuerte tormenta eléctrica que se registró hoy en la zona dejó numerosos sectores inundados en Tomé, causó voladura de techos en casas y establecimientos educacionales, los cuales suspendieron sus clases, además del hundimiento de una lancha en Dichato.
La lancha merlucera "San Pedro III", de 11 metros de eslora, de propiedad de Juan Letelier, se encontraba atracada en el sector de Villarrica, cuando debido al intenso oleaje del sector naufragó, llevándose consigo un motor fuera de borda y un radar, entre otros valiosos equipos. En total las pérdidas fueron avaluadas en más de $10 millones, según indicó Eugenio Medina, presidente del Sindicato de Pescadores Artesanales de Caleta Villarrica.
Sin embargo, su propietario no pierde las esperanzas de recuperar la lancha de madera, para lo cual mañana jueves tienen programado realizar faenas con buzos, que permitan reflotarla.
Las intensas precipitaciones, que han superado los 60 milímetros durante el día, ocasionaron temores en el sector de Bellavista por un nuevo desborde, tal como el ocurrido en julio de 2006, que dejó más de un centenar de familias damnificadas. Hasta la fecha, pese a los anuncios del MOP, no se han iniciado los trabajos de canalización del río Bellavista.

Por qué Bachelet no inauguró el By Pass Penco

Los tomecinos esperan desde hace meses que se abra al tránsito el By Pass Penco, porque acortaría en casi 10 minutos el viaje a Concepción, ya que evita el paso por el centro pencón, donde es frecuente encontrar en las horas peak grandes tacos de camiones, en dirección al Puerto de Lirquén.
Desde hace tiempo que se esperaba que el viaje que realizó hoy la Presidenta Bachelet a Talcahuano y Hualpén fuera la oportunidad para inaugurar el mencionado By Pass Penco e incluso algunos soñaban que pasara a Tomé, para hacer algún anuncio del Plan Bicentenario. La única visita a la comuna de la Jefa de Estado fue el 28 de diciembre de 2006, oportunidad en que inauguró el Centro de Salud Familiar doctor Alberto Reyes en Tomé Alto (ver foto).
Sin embargo, todos estos planes se aguaron por culpa de las intensas lluvias que cayeron en los últimos días, que ocasionaron varios deslizamientos de tierra desde los taludes del nuevo By Pass, lo que retrasó su entrega para septiembre.
El By Pass será un avance tanto para los tomecinos que viajan en automóvil a Concepción, ya que utilizarán esta nueva ruta, como para los usuarios de la locomoción colectiva, ya que el paso por Penco será mucho más expedito, sin la presencia de camiones en las calles céntricas.

El Mercurio destaca descontento por Bellavista

En el Cuerpo B de Economía y Negocios de El Mercurio el periodista Fabián Alvarez publica hoy un extenso reportaje sobre la situación de Tomé con el título "Bellavista Oveja Tomé: hoy sólo teje los hilos del descontento".
En el reportaje se entregan varios datos relevantes: la deuda total alcanza a los $17 mil 032 millones, con un total de 260 acreedores, entre los cuales el principal es Christopher Kaufmann.
También señala que los 744 despedidos equivalen al 6% de la fuerza laboral de Tomé y reconoce que es la comuna con mayor cesantía del país: 16,2%.
El reportaje muestra la realidad de los ex trabajadores, que están viviendo apuros económicos, ya que la mayoría ya se gastó la indemnización recibida.
Juan Antonio Señor, presidente de la Cámara de Comercio (y candidato a concejal DC) reconoce que las ventas han bajado un 20%.
Finalmente, se repite lo que ya había dicho El Sur: que Gustavo Yánquez, presidente de empresas Pingueral, hará una oferta por la empresa junto a Pedro Pablo Errázuriz (gerente de Essbio) lo que podría significar volver a contratar a la mitad de los exonerados.
Nada nuevo para los tomecinos, sin embargo, relevante porque El Mercurio es el diario más leído entre quienes toman decisiones en Chile.

Diputado Bobadilla preocupado por eje Latorre

El diputado Sergio Bobadilla calificó de “inaceptable” que un trascendental proyecto de infraestructura para la comuna de Tomé, como la avenida Latorre, aparezca en riesgo de ser ejecutado por falta de financiamiento según reconocieron consejeros regionales de la Concertación, cuando existen de por medio compromisos ministeriales claros al respecto.
Respecto a la avenida Latorre en Tomé, un informe proveniente del Ministerio del Interior indica que dicho proyecto es considerado como “emblemático”, y por el cual ya se han desembolsado más de $100 millones de pesos para su diseño.
El parlamentario añadió que sería bastante impresentable pensar que para tan significativas obras de infraestructura se les gestione el financiamiento apenas de un año para otro, “pues en tal caso, estaríamos frente una colosal falta de prolijidad que me resulta bastante difícil de entregarle crédito”.
Por lo mismo, manifestó que los consejeros regionales que han entregado tales declaraciones al respecto “o bien no entendieron nada de lo que se les planteó en Santiago, o aquí alguien está derechamente distorsionando las cosas, faltando claramente a la verdad”, finalizó.

Concejales fueron a consultar al MOP


Minvu postergó ejecución eje Latorre

El gobierno postergó la ejecución del eje Almirante Latorre, aunque oficialmente el Ministerio de Vivienda no lo haya reconocido, debido a una restrucción presupuestaria impuesta por el Ministerio de Hacienda, y no se han asignado los $600 millones comprometidos para este año, de un total de $6.181 millones que considera el proyecto.
El eje Almirante Latorre es la calle de acceso principal a Tomé y se extiende desde la Cuesta Caracoles hasta empalmar con calle Maipú, en el centro del pueblo. Tiene una extensión de 1,6 kilómetros y actualmente es una vías simple, con un deteriorado estado de conservación.
El año 2007 la Presidenta Michelle Bachelet firmó junto a la entonces intendenta María Soledad Tohá un "convenio de programación" en que se comprometían inversiones para Tomé por parte de los ministerios de Vivienda, Obras Públicas y el Gobierno Regional.
En ese documento las tres entidades se comprometen a financiar la construcción del eje Almirante Latorre, para lo cual se destinarían $6.181 millones desglosados de la siguiente manera:


Año 2007: $38,7 millones ($17,6 millones prefactibilidad + $21,1 millones diseño)
Año 2008: $682,4 millones ($82,4 millones diseño + $600 millones ejecución)
Año 2009: $3.660 millones (ejecución)
Año 2010: $1.800 millones (ejecución)
Una prueba de que el proyecto está retrasado y que no alcanzará a ejecutarse antes del año 2010 como proyecto "Bicentenario", es que ni siquiera se han iniciado las expropiaciones que se requieren para ampliar a doble calzada el eje Latorre, lo que significa afectar terrenos de la quebrada fábrica Bellavista Oveja Tomé. Hasta la fecha ninguno de los propietarios que deberá ser expropiado ha sido notificado siquiera del inicio del proceso, que normalmente tarda cerca de un año en materializarse.
Los concejales tomecinos viajaron durante la semana a Santiago para exigir una explicación al Ministerio de Obras Públicas, entidad que les aseguró que no había recortes, sin embargo, esa no es la cartera que ejecutará el eje Almirante Latorre, sino el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, que definitivamente no tiene presupuestado licitar este año las mencionadas obras.
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En septiembre los ex textiles recibirán bono de $180 mil por cuatro meses

Contentos estaban hoy los 700 ex trabajadores de la textil Bellavista Oveja, cuando conocieron del alcalde Eduardo Aguilera que finalmente se les pagaría el prometido bono. Sin embargo, se les explicó que no se les cancelaría $120 mil por seis meses, como se había anunciado inicialmente, sino que $180 mil por cuatro meses, lo que corresponde a la misma cantidad de dinero final: $720 mil.
Una de las ex trabajadoras textiles, que ayer estaba en la Municipalidad de Tomé, para requerir más detalles, expresó que tenía esperanza de que los cursos Sence que se dictaran realmente les sirvieran para encontrar un nuevo trabajo. Añadió que el sueño de muchos ex trabajadores, especialmente para los menores de 40 años, es poder estudiar una carrera técnico profesional y reinsertarse laboralmente.


En la Municipalidad se les informó que durante la próxima semana el Sence publicará los listados de unos 25 cursos a los cuales podrán acceder los ex trabajadores textiles, entre los cuales estará carpintería, gasfitería, electricidad industrial y otros.
Respecto al anuncio de la oferta para comprar Bellavista Oveja Tomé, que haría el presidente de Pingueral, Gustavo Yánquez, y el gerente general de Essbio, Pedro Pablo Errázuriz, el gobernador de Concepción, Eric Aedo Jeldres, explicó que se trata de una de al menos cuatro propuestas serias que ha recibido el síndico de la quiebra, que deberá esperarse a que se concreten y a que sea aprobado por la junta de acreedores, por lo que se trata de un proceso que demorará, por lo menos, hasta fines de año.
Además Corfo prepara un "show room" internacional, donde se ofrecerá la planta textil a inversionistas extranjeros, por lo cual todavía faltan varios meses antes que se diga la última palabra respecto a la textil Bellavista Oveja Tomé.
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Colectores de aguas lluvia colapsados en Tomé

El temporal del fin de semana dejó inundadas la mayor parte de las calles del centro de Tomé, lo que evidencia que los colectores de aguas lluvia -muchos de los cuales datan de la década de 1950- están colapsados.
Para los vecinos de la plaza de armas es particularmente preocupante la situación de la planta elevadora de aguas servidas de Essbio, en calle Portales, ya que hay temores de que en caso de inundación, se contaminen con excretas la calles y viviendas de todo el sector.
En el río Bellavista hay obras comprometidas en el año 2007 por el gobierno, con una inversión total de $2.660 millones. De este monto $80 millones se gastarían este año en estudios de ingeniería, mientras que para el año 2009 se asignarán $1.000 millones para iniciar los trabajos, que deberían estar terminados al año 2011.
En total, según fuentes del MOP, hay comprometidos sobre $9 mil millones en aguas lluvia para Tomé, ya que se considera además las canalizaciones del canal Centenario y Egaña, trabajos en el estero Collén y canalización y encauzamiento del estero Nachur.

Publicado en Estrategia:
Ejecutivos de la VIII Región Realizan Oferta por Bellavista Oveja Tomé


Gustavo Yánquez, presidente de empresas Pingueral, y Pedro Pablo Errázuriz, gerente general de Essbío, podrían ser los nuevos propietarios de la fábrica textil, si el acuerdo se cierra el próximo mes.

La empresa textil Bellavista Oveja Tome, nuevamente hace noticia. Esta vez, porque el empresario turístico Gustavo Yánquez, presidente de empresas Pingueral, junto a Pedro Pablo Errázuriz, gerente general de Essbío, elevaron una oferta para comprar la mencionada compañía.
La empresa, que actualmente está declarada en quiebra -se estima que el valor de compra serían $10 mil millones- está en la mira de los inversionistas locales, quienes ven con buenos ojos la adquisición de la fábrica de paños, por considerar que, “con una buena reestructuración de la compañía, esta podría entregar buenos dividendos”.

En este sentido, Yánquez indicó que “nos llamó la atención de sobremanera, el estado de conservación de la planta. Está en muy buenas condiciones, además que los productos que ahí se fabrican, tendrían muy buena demanda”. Lo anterior, es un muy buen indicador, aseguró el presidente de empresas Pingueral, quien por más de 20 años ha desarrollado proyectos inmobiliarios, ligados al turismo en la comuna en cuestión.
Cabe consignar que la oferta de compra está hecha ante los acreedores, donde BancoEstado es la principal entidad financiera involucrada en el proceso. En este sentido, Yánquez manifestó que los plazos para finiquitar el proceso de compra, “no tomarán más allá de 30 a 45 días, periodo en que debería estar definido el tema”. Ahora, si todo es aprobado por las partes en cuestión, “la materialización definitiva debiera estar lista antes de fin de año”, indicó el presidente de Pingueral.
En cuanto al monto de la compra, el empresario no quiso dar a conocer cifras, puesto que su equipo asesor todavía está realizando los estudios para determinar de manera exacta, el costo de la transacción. Incluso, a la sociedad Yánquez-Errázuriz, se podrían sumar capitales ingleses.
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Calles de Tomé en Google Earth

Ahora nadie se puede perder en Tomé. El popular programa Google Earth colocó en la web los nombres de las calles de casi todas las comunas de Chile, incluyendo a Tomé. Sorprende el detalle y exactitud con que realizaron este trabajo los muchachos de Google. Aparecen datos que no se encuentran en ninguna otra parte: el pasaje Tongoy de Cocholgüe y todos los cerros. Eso sí, todavía no sabemos cómo se llaman las calles en Dichato, Pingueral o en Rafael.
Para esta semana se esperan novedades importantes en dos temas:

1. Bono de $120 mil mensuales para los 700 ex trabajadores de Bellavista Oveja. Se debían pagar por seis meses, entre julio y diciembre. Sin embargo, permanecen entrabados en la burocracia de Santiago. Esta semana podrían haber novedades.

2. Escuela de Rafael. La reposición de la escuela que consideraba una inversión de $543 millones se encuentra paralizada, debido a problemas con la empresa constructora. La nueva edifición deberá tener 1.424 m2, para seis aulas de 30 m2, dos aulas de 45 m2, más oficinas administrativas y patio cubierto. Esta semana se conocerá si el municipio rescinde el contrato.

Oportunidad laboral en la Municipalidad de Tomé

La Municipalidad de Tomé, a través de su página web está llamando a concurso para cuatro profesionales: (Código 01) un coordinador técnico, profesional titulado del área de las Ciencias Sociales, preferentemente Trabajador Social (con grado de licenciatura) y tres profesionales para el Programa de Intervención Integral en Violencia Intrafamiliar: (Código 02) un profesional titulado de Psicólogo, Sociólogo o Trabajador Social (con grado de licenciatura), (código 03) un Psicólogo y (código 04)un abogado titulado.
Los interesados tienen plazo hasta el miércoles 20 de agosto de 2008 (quedan tres días), hasta las 17:30 horas, para presentar sus postulaciones en la oficina de partes del municipio.
Se pide "facilidad de comunicación y para establecer relaciones de trabajo positivas", "conocimiento de las redes locales y regionales", y "de preferencia, residencia en la comuna de Tomé".

Candidatos a alcalde de Tomé 2009-2012
(en el mismo orden en que aparecerán en el voto)

Municipales 2008 en Tomé:

Inflación de candidatos: 6 para alcalde y 30 para concejal

La inflación también llegó a la política: hace cuatro años teníamos 3 candidatos a alcalde y 20 a concejal (para seis cupos). Hoy son nada menos que seis candidatos a alcalde y 30 a concejal, los que podrían haber sido más, considerando a un candidato a concejal que fue rechazado.
¿Cómo se explica que digan que existe tanta apatía política, con que tengamos la cifra récord de 36 candidatos para una comuna de 50 mil habitantes?. En El Sur del domingo 20 de agosto se publicó la nómina completa.


Candidatos a alcalde:
1. Patricio Lara Chandía (Ind. Pacto por un Chile Limpio)
2. Eduardo Aguilera Aguilera (PDC Concertación Democrática)
3. Luciano Silva Mora (Ind. Pacto Juntos Podemos)
4. José Fuentealba Pardo (UDI Alianza por Chile)
5. Alejandro Sanhueza Galloso (Ind.)
6. Francisco Mardonez Muñoz (Ind.)


Candidatos a concejal:
1. Ruth Gabriela Acuña Gómez (Ind. Pacto por un Chile Limpio)
2. Claudio Escalona Sepúlveda (Ind. PCHL)
3. Verónica Cisternas Fierro (Ind. PCHL)
4. María Isabel Herrera Zavala (Ind. PCHL)
5. Rosa Angélica Fuentealba Torres (Ind.)
6. José Miguel Carrera Rivera (Ind)
7. Ivonne Rivas Ortiz (PDC)
8. Oscar Canto Garrido (PDC)
9. Juan Antonio Señor Ledesma (PDC)
10. Carlos Lagos Torres (PS)
11. Gonzalo Reyes Miranda (PS)
12. María Angélica Torres Aránguez (Ind.)
13. Humberto Quezada Quezada (PC)
14. Juan Pablo Garrido Villarroel (PC)
15. Juan Pereira Reyes (PC)
16. Fernando Espinoza Díaz (Ind.)
17. Luis Oviedo Figueroa (PH)
18. José Ramón Cuevas Macías (Ind.)
19. Luis Humberto Aguilera Sepúlveda (UDI)
20. Patricio Campos Zapata (UDI)
21. Juan Quiero Fuentes (RN)
22. Boris Carikeo Aguilera (RN)
23. Jorge Saavedra Galdamez (Ind)
24. Berta Belmar Ruiz (PPD)
25. Sara Garrido Cortés (Ind)
26. Omar Loyola Maldonado (Ind)
27. Ricardo Villablanca Flores (PRSD)
28. Luis Alberto Cisterna Saravia (PRSD)
29. Juan Marcos Godoy Araya (PRSD)
30. Ricardo González Torres (Ind)



Respecto a los candidatos a alcalde, creo que los únicos que tienen reales posibilidades son Eduardo Aguilera, que aspira a ser reelecto por cuarta vez, y el ex concejal y ex PDC Patricio Lara.
Mi impresión es que la disputa entre ambos será muy estrecha, por cuando ambos tienen un electorado "duro" en Tomé. El primero con la ventaja de una votación histórica en las pasadas elecciones, en que sacó el 62,60% (16.238 votos), pero naturalmente desgastado por los 12 años en que ha estado al frente del municipio y en que ha enfrentado el cierre de la textil Bellavista Oveja, una cesantía récord y ninguna obra pública relevante en su último período. Fue un flaco favor del gobierno, al negarle los fondos para el Paseo El Morro, Avenida Costanera y otros del Plan Bicentenario.
Patricio Lara aparece, entonces, como el favorito. Con un trabajo constante y dedicado por muchos años, apreciado por los vecinos, joven y con energía para sacar a Tomé adelante.
El resto de los candidatos, de derecha e independientes, ninguno tiene mucha figuración, su importancia estará radicada en cuál será capaz de robarle más votos al actual alcalde y aprovechar el descontento.

Respecto a los candidatos a concejales, creo que 30 nombres en una lista será muy complejo para los electores, considerando que son votantes envejecidos, muchos mayores de 60 años, que tendrán serias dificultades para votar. Creo que el gobierno debió pensar antes en colocar fotos al lado de cada candidato, para facilitar el voto y no entiendo por qué no se ha avanzado en el voto digital. Una pantalla táctil sería mucho más fácil. Hay muchos países donde ya se usa una computadora para sufragar (Ver foto de una elección en EE.UU.)

Tampoco entiendo por qué no se avanza en el voto por internet. Si se hacen transacciones de millones de pesos cada día por parte de las personas en Chile y con el resto del mundo, si se declaran los impuestos por internet, si hacen muchos trámites complejos y con plena validez legal, si existe la firma digital, no entiendo la desconfianza de usar la red para sufragar.

Más allá del tema formal, creo que aún en una comuna tan pequeña como la nuestra es difícil conocer siquiera a cada uno de los candidatos. Les pediría a todos ellos que me envíen a mi correo: nellorolleri (arroba) hotmail (punto) com una foto y su currículum, si quieren aparecer al menos publicados en este sitio.
Además, en la columna de la derecha he puesto link a quienes me han solicitado publicar sus blogs.
Respecto al análisis de fondo, conozco a Luis Oviedo, periodista de la Dirección de Vialidad del MOP y a Boris Carikeo, ingeniero, ambos profesionales destacados en sus áreas y en que realmente creo que su presencia en el concejo sería valiosa.
También no puedo dejar de mencionar a la ex subsecretaria de Vivienda, la abogada Berta Belmar Ruiz, quien también fue intendenta de la Araucanía y seremi de Educación. Me cuesta entender por qué está postulando a concejala por Tomé y no directamente a alcaldesa. Es una persona muy inteligente, pero con un carácter un poco difícil. ¡Pobre alcalde que salga electo, si es que tiene a Berta Belmar sentada en el concejo!. Realmente me gustaría entrevistarla y preguntarle por qué está en esta carrera.
Es difícil saber cuál será la cifra repartidora para "cortar" en las listas. En la elección pasada el último electo fue Narciso Cortés Pastén (PS) con 891 votos. Mi impresión es que con un 50% más de candidatos, bastarán apenas unos 500 votos para salir electo.
Para entender cómo funciona este complejo sistema, recomiendo leer este link. Lo recomiendo encarecidamente, especialmente antes de hablar cabezas de pescado en contra del "sistema binominal", que en estas elecciones no existe.
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