Rafael cuenta con un plan de Cultura y Patrimonio

El gimnasio de la Escuela de Rafael fue el lugar donde se presentó el Plan Comunal de Cultura y Patrimonio el pasado sábado 18 de junio, instrumento que guiará el trabajo comunal en estos ámbitos. Representaron a la alcaldesa Ivonne Rivas Ortiz la Directora de Desarrollo Comunitario Noelia Gajardo y el Delegado Municipal don Abel Ortiz.

Fueron parte el Comité de Adelanto Patrimonial y Cultural de Rafael, representado por su presidenta Raquel González; la Mesa del Patrimonio de Tomé; la Unión Comunal de Artes Escénicas y la Asamblea Cultural Tomecina Autoconvocada, ACTA y la Encargada del Centro Cultural, Valeria Gajardo. 

Amenizaron la jornada la Escuela Municipal de Danzas Españolas, Danzalma y un Quinteto de la Orquesta Municipal Juvenil. Participaron también la concejala Francisca Zúñiga y los concejales Pablo Oliva, Álex Ávila y Felipe Romero.

En CECOSF Cerro Estanque plantan un canelo en ceremonia mapuche

En  el marco del Mes de la Cultura Mapuche en la comuna,  la Mesa de Salud Intercultural Mapuche de CESFAM Dr. Alberto Reyes  y funcionarios de CECOSF Cerro Estanque, participaron de una importante ceremonia de plantación de un hermoso canelo (árbol sagrado mapuche).

El “Llellipun”, como también se conoce a esta ceremonia, se desarrolló con respeto y religiosidad, como una manera de proteger a los usuarios y funcionarios del establecimiento de salud. 

La donación fue recibida por la  Encargada  del CECOSF Cerro Estanque,  la  Enfermera Silvana Sáez Cabrera, junto a usuarios, dirigentes sociales y funcionarios. Al término se procedió a la plantación de este hermoso canelo en el patio del frontis del Centro de Salud.

Cabe destacar que los funcionarios del CECOSF se han esforzado por acercar a la comunidad su diversidad a los espacios de participación social, de manera de promover que la salud sea comprendida más allá de la enfermedad.

Delegada Dresdner destacó trabajo para ir en apoyo de viñateros en Mesa regional del Vino

El encuentro desarrollado en Yumbel permitió abordar temas relevantes para el mundo vitivinícola.

Para avanzar en el desarrollo del sector vitivinícola, la Seremi de Agricultura conformó la Mesa Regional del Vino, encuentro que definió los puntos estratégicos para un trabajo en conjunto con pequeños viñateros de la Región del Biobío.

Temas como comercialización, producción de uva y vino, también inquietudes y necesidades fueron abordados con la presencia de la delegada presidencial, Daniela Dresdner, quien fue acompañada por productores, autoridades, representantes vitivinícolas y profesionales del mundo público y privado en la Casa de la Mujer, en la comuna de Yumbel.

"La idea de esta mesa es que podamos seguir trabajando con las y los viñateros, para ver sus necesidades y empezar a ayudarlos para reactivar la producción. Así llegar a más lugares con sus capacidades y competencias de sus productos, que es parte del trabajo encomendado por el Presidente Gabriel Boric, destacó la máxima autoridad regional del Gobierno.

“La mesa fue muy relevante para mostrar el trabajo realizado por los servicios del Agro y otras instituciones del Gobierno, en beneficio de los productores vitivinícolas de nuestra provincia y la región”, valoró también la delegada provincial, Paulina Purrán.

La instancia también permitió dar a conocer los alcances del crédito “Siembra por Chile”, entre BancoEstado y el ministerio de Agricultura, que cuenta con garantías estatales a través de FOGAPE, lo que permite rapidez y celeridad en la entrega, y con una tasa preferencial de 0,99%.

“Estamos informando a los agricultores sobre este crédito, la idea es que puedan contar con las herramientas necesarias para su capital de trabajo, considerando la crisis hídrica y el aumento del valor de los insumos en todos los rubros agrícolas, en este caso el vitivinícola”, señaló la Seremi de Agricultura, Pamela Yáñez.

Por su parte, el alcalde (s) de Yumbel, Cristián Sobarzo, agradeció que “Yumbel es una de las comunas que tiene mayor cantidad de viñateros en la región, por eso es relevante e importante desarrollar esta mesa con nuestra gente, quienes también expresaron sus inquietudes y necesidades del mundo del vino a las autoridades de Gobierno”.

Mientras que José Luis Rozas, viñatero de la Viña San Roke, manifestó que "la instancia es importante, ya que es el lugar donde presentamos todas nuestras inquietudes, sobre todo en el rubro vitivinícola. Estar con las nuevas autoridades, con este nuevo Gobierno es bueno dar soluciones en el tiempo".

Según el catastro vitivinícola del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) del año 2020, la Región del Biobío tiene una superficie de 2.271 hectáreas de viñas (136 mil a nivel nacional) con 654 viñateros. En tanto, que la provincia de Biobío llega a 2.196 hectáreas, un 79% a nivel regional, contando con 279 productores, es decir, un 42%.  

Asimismo, la producción de vinos durante el año 2021 fue de 361.013 litros, de los cuales el 75% tienen denominación de origen, la que se manifiesta desde el año 2020. 

Tomé baja en su "Indice de Calidad de Vida Urbana" en estudio de la UC

Tomé figura entre las ciudades de Chile que en la última década baja en su índice de calidad de vida urbana (ICVU) al pasar de un nivel "medio bajo" en el año 2011, a un nivel "bajo" en 2020, según lo revela el estudio realizado por el Núcleo de Investigación sobre Gobernanza y Ordenamiento Territorial (NUGOT) del Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la Pontificia Universidad Católica de Chile y la Gerencia de Estudios de la Cámara Chilena de la Construcción. 

Este trabajo, cuyos inicios se remontan al año 2011, ha permitido año a año, de forma ininterrumpida, entrega a tomadores de decisiones del ámbito público, privado y de la sociedad civil, incluyendo la academia, de un instrumento que de manera multidimensional proporciona una comparación relativa de la evolución de la calidad de vida urbana de 99 comunas donde reside casi el 80% de la población del país.

Según el estudio en el área metropolitana de Concepción muestra en su extensión longitudinal, el contraste en calidad de vida urbana que favorece las comunas centrales próximas a la capital Concepción respecto a las comunas que se localizan al norte y sur. Este panorama que describe para el año 2011 se mantiene de la misma forma para el año 2020, incluso mejorando para las comunas del área central como San Pedro de La Paz y Hualpén, mientras que tiende a empeorar en el caso de las comunas Tomé y Coronel.

En cuanto a la dimensión condiciones laborales la tendencia que se ha manifestado en la última década en esta metrópolis regional, permite constatar que ha mejorado el panorama en área central favoreciendo especialmente a las comunas de Talcahuano, Hualpén y Chiguayante, ya que mejoran su nivel respecto al año 2011. No obstante, hacia el norte y sur de esta área metropolitana el nivel bajo que alcanzan en ambos extremos se mantiene el año 2020 incluso se extiende ahora a la comuna de Coronel.

La dimensión ambiente de negocios muestra una evolución en la década más o menos estable, combinando comunas que suben levemente su nivel como Talcahuano y Penco, versus otras que bajan como Tomé y Chiguayante. De todas formas, se mantiene acá también el patrón que las comunas del área central de la metrópolis presentan mejor panorama que las que se localizan en el extremo sur y norte.

Un avance importante a escala metropolitana generalizado en la década, a excepción de la comuna de Lota, resulta ser en la dimensión sociocultural donde las comunas subieron al menos un nivel. Especialmente relevante es el hecho que las comunas con mayor población de esta área metropolitana, Concepción y Talcahuano que concentran casi el 40% de la población alcanzan un nivel alto, a las que se suman Hualpén, Chiguayante y Tomé.

Desde un panorama mayoritariamente positivo que presentaba la dimensión de conectividad y movilidad el año 2011, existe un retroceso importante para el año 2020. Lo anterior, particularmente se expresa en la situación que alcanzan las comunas que se extienden hacia el sur y norte del área metropolitana de Concepción, donde incluso algunas pasan de nivel alto a nivel bajo como las comunas de Lota, Coronel y Tomé.

En la dimensión salud y medio ambiente esta área metropolitana presenta avances importantes en casi todas sus comunas, a excepción de Lota que mantiene su nivel bajo y Tomé que retrocede desde un nivel alto a medio-bajo. Particularmente, las mejoras en esta dimensión se concentran en el área central de la metrópolis aunque también se extienden a la comuna de Coronel al sur y a Penco al norte.

Por último, en el caso de la dimensión vivienda y entorno el área metropolitana de Concepción muestra retrocesos en varias de sus comunas, especialmente relevante para la comuna de Concepción por ser la capital regional, sumado al retroceso que experimentan las comunas de Hualpén y San Pedro de la Paz. En la década, solo la comuna de Tomé alcanza una leve mejora pasando de nivel bajo a medio-bajo, mientras el resto mantiene su nivel respecto al año 2011.

Municipalidad de Penco cierra calle de acceso a humedal Rocuant - Andalién

Con el objetivo de impedir el ingreso de vehículos con basura y escombros, la Municipalidad de Penco determinó este fin de semana el cierre del camino de acceso al sector, en la desembocadura del río Andalién, donde se ubica el humedal de isla Rocuant.

El alcalde Hugo Figueroa explicó que esta medida se tomó con acuerdo de los vecinos del sector, para terminar con el botadero de basura que se ha generado. El municipio de Penco inicio hace dos semanas la limpieza del sector, retirando a la fecha se han retirado 350 toneladas de desechos, con un 20% de avance.

Durante años se probó con la aplicación de multas que llegaban a los 500 mil pesos, además de la instalación de cámaras de seguridad, que sólo duraron días y fueron robadas, explicó el jefe comunal. Lo anterior, nos llevó a tomar esta drástica medida que busca rescatar la biodiversidad que reina en esta punto de la ciudad.

Las familias que viven en el sector contarán con las llaves de la barrera para poder transitar, sin embargo, se solicitó a la comunidad ayudar en la identificación de los vehículos (principalmente camionetas y camiones) que ingresan en forma clandestina a botar escombros y basuras.

El sector de la desembocadura del río Andalién, conocido como humedal Rocuant-Andalién- tiene una gran importancia medioambiental, por ser el lugar de anidación de cerca de cien especies de aves marinas, incluyendo aves migratorias, como el playero blanco (Calidris alba) que viajan desde el hemisferio norte (Estados Unidos y Canadá) hasta este sector para reproducirse.

Otras aves que anidan en el sector son la gaviota de Franklin, el zarapito de pico recto, el pitotoy chico, el gaviotín elegante, entre otras.

Además de la basura, otra de las grandes amenazas para estas aves marinas son la presencia de perros en las cercanías, que comen los huevos y las crías de estas aves.

Ferrocarriles por primera vez plantea posibilidad de retornar con el tren a Tomé

 

El recién designado presidente de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) Sur, Juan Antonio Carrasco, confirmó que realizarán un estudio sobre la factibilidad de extender el servicio de tren ligero, conocido como "Biotrén" hasta la comuna de Tomé, en una reciente entrevista televisiva.  

Carrasco es ingeniero civil de industrias de la PUC  y PHD en planificación de transporte de la U de Toronto en Canadá, además de académico de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Concepción.  

Consultado por la extensión del servicio de Biotrén a otras comunas, indicó que hacia Penco "está en carpeta para mediano plazo" e incluso "tenemos también en la mesa el sueño de llegar nuevamente hasta Dichato y le planteo a la ciudadanía seguir empujando estos temas".

Tomé contó con servicio ferroviario durante 67 años (entre 1916 y 1983), siendo parte del ramal Lirquén-Rucapequén (Chillán) actualmente desaparecido, incluyendo el traspaso de la faja vía en el sector de la playa Bellavista, para la segunda calzada de la avenida Costanera existente.

Durante los últimos años han sido reiteradas las solicitudes de la comunidad tomecina para volver a contar con el servicio ferroviario de pasajeros, lo que se reflejó en la reciente Consulta Ciudadana realizada por el Gobierno Regional del Biobío, donde el 90% de los consultados de la comuna manifestaron que les gustaría contar con el servicio de Biotrén.

Al respecto, la alcaldesa Ivonne Rivas afirmó que "hemos tomado una decisión en conjunto con el alcalde de Penco, Víctor Hugo Figueroa, donde asumimos una alianza estratégica para solicitar que el Biotren llegue a cada una de nuestras comunas. Además, veo una voluntad política por parte del Presidente para poder llegar a distintos territorios de nuestro país con este transporte público que está muy bien evaluado”.

La jefa comunal dijo no conocer que EFE tenía "en carpeta" la extensión a Penco y Tomé, por lo que indicó que "estoy pidiendo una reunión al presidente de EFE para conversar estos temas porque creo que es importante tener todos los antecedentes. Todos sabemos que Tomé esa una comuna turística donde este transporte público va a ser muy bienvenido. Pero es importante saber cuáles serán los trazados y hasta donde va a llegar este transporte público”.

Ivonne Rivas destacó la importancia de estos anuncios, "sobre todo por el desarrollo turístico de la comuna, pero también la prestación de servicios. Nosotros hoy tenemos un transporte que no es de lo mejor y que eso se ratificó en la evaluación. Además, hicimos un trabajo importante para incorporar el perímetro de exclusión pensando en que esto iba a mejorar, pero hoy no podemos decir eso”.

Consulta Pública busca impulsar proyectos de Hidrógeno Verde a nivel nacional

Seremi de Energía, Daniela Espinoza.

El Ministerio de Energía junto a la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), invitan a participar de la consulta pública Request for Information (RFI), la cual es dirigida a la industria, consultores, desarrolladores, universidades y gobiernos regionales con el objetivo de realizar un levantamiento de portafolio de proyectos de hidrógeno verde que estén en etapa de idea, prefactibilidad o factibilidad y que contemplen consumo o producción a pequeña escala para satisfacer la demanda industrial local.

La Aceleradora de Hidrógeno Verde busca profundizar el trabajo de la Etapa I de la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, a través del fomento y apoyo a la creación de demanda nacional de hidrógeno en industrias locales. La nueva versión de la Aceleradora se centra en apoyar proyectos de pequeña escala y está estructurado en tres etapas, (1) apoyo en la prefactibilidad, (2) apoyo en la factibilidad y (3) entrega de cofinanciamiento para la implementación de proyectos de H2V y posterior monitoreo.

La Seremi de Energía, Daniela Espinoza enfatizó en el significativo rol que tiene la región para producir el combustible del futuro. “En el Biobío existen varias iniciativas sobre hidrógeno verde, porque como territorio poseemos importantes características y tenemos un gran potencial en áreas como energías renovables, capital humano, centros académicos, puertos entre otros agentes relevantes que nos permiten impulsar este tema”.

Es de esta forma como esta instancia de participación busca contribuir en el levantamiento de un portafolio de proyectos en el territorio nacional. Para todos los interesados en ser parte de esta consulta deben ingresar a www.agenciase.org/rfih2v  y completar el formulario, el cual estará disponible solo hasta el 22 de junio de 2022.

Tal como se mencionó en la primera cuenta pública del presidente Gabriel Boric, el hidrógeno verde es una alternativa real para una transición energética que permita lograr un futuro más sustentable.  Se trata de un combustible que, tanto en su producción como en su combustión, puede llegar a tener bajísimas emisiones, generando ventajas ambientales, pero también sociales y económicas, al crear empleos y adquisición de conocimientos y tecnología. “Queremos hacer un llamado a ser parte de esta iniciativa, porque en base a un trabajo colaborativo podremos continuar avanzando, lo cual sin lugar a duda solo nos traerá beneficios tanto a nivel regional como nacional”, afirmó la Seremi de Energía.

Más de 54 mil personas participaron en consulta sobre transporte en el Gran Concepción

Un total de 54 mil 739 habitantes de la Provincia de Concepción y la ciudad de Los Ángeles participaron de la consulta ciudadana #DecideBiobío, proceso participativo online impulsado desde la Corporación Desarrolla Biobío y el Gobierno Regional del Biobío para preguntar a la comunidad sobre materias de transporte público y congestión vehicular.

En dependencias de Desarrolla Biobío, se dieron a conocer los resultados de este inédito ejercicio de participación ciudadana intercomunal. La ceremonia, encabezada por el Gobernador Regional del Biobío, Rodrigo Díaz, contó con la participación de los miembros del Tribunal Electoral, Paulina Rincón (Vicerrectora UdeC), Iván Montes (presidente del Sindicato ENAP PETROX) y Carmen Santibáñez (representante del Consejo de la Sociedad Civil); el Gerente General de Desarrolla Biobío, Pedro Ramírez; y el equipo responsable de la empresa EVOTING.

Como invitados especiales, asistieron las y los alcaldes de las comunas de San Pedro de la Paz (Javier Guíñez), Coronel (Boris Chamorro), Concepción (Álvaro Ortiz), Lota (Patricio Marchant), Penco (Víctor Hugo Figueroa) y Tomé (Ivonne Rivas), además del presidente y vicepresidente de la Comisión de Transportes del Consejo Regional, Gabriel Torres y Andrés Parra, respectivamente.

Resultados

Del volumen total de participación, un 53,5% de los votantes se identificaron como mujeres, mientras que el 46,5% restante lo hizo como hombre. Entre los grupos etarios que votaron, destaca el segmento de 28 a 37 años (24,9%), seguido de 38 a 47 (20,8%), 48 a 57 (17,4%), 18 a 27 (17,2%), 58 a 67 (13,9%), 68 a 77 (5,7%) y mayores de 78 (0,2%).

En cuanto a los resultados generales, para la primera pregunta, que consultaba: ¿Usted está de acuerdo en implementar una restricción vehicular transitoria de dos dígitos, mientras se genera un plan de acción para resolver la congestión vehicular?, se manifestó un amplio respaldo a la posible aplicación de la medida:

De acuerdo: 68,5%

Ni de acuerdo ni en desacuerdo: 5%

En desacuerdo: 26,5%

En el caso de la segunda pregunta, En términos generales en una escala de 1 a 7, donde 1 ES MUY MALO Y 7 ES MUY BUENO. ¿Cómo evalúa los diferentes medios del actual sistema de transporte?, los resultados fueron expresivos para el transporte público, registrándose los extremos en taxibuses y Biotrén:

Biotrén: 5,5

Buses: 3,6

Colectivos: 3,6

Taxibuses: 3,3

Finalmente, en la pregunta tres, que indicaba Elija DOS Servicios de Transporte Público que le gustaría tener o mejorar en su comuna, el listado de preferencias dio cuenta de la valoración ciudadana del transporte ferroviario, el cual se impuso en distintas formas para las cuatro primeras preferencias, alcanzando casi un 65%:

Opción %

Construcción de tren Subterráneo (Metro) 19,1%

Aumento de carros del Biotren 17,6%

Ampliación de estaciones del Biotren 16,4%

Que el tren llegue a tu comuna 11,7%

Implementación de buses eléctricos en vías exclusivas 11,4%

Ampliación de ciclovías (comunales e intercomunales) 11,2%

Construcción de tranvía en superficie 5,5%

Implementación de taxis colectivos eléctricos 4,5%

Construcción de teleféricos 2,2%

“Es muy relevante la cantidad de gente que ha participado, vamos a poder desagregar datos, lo que nos va a decir qué estamos pensando territorialmente, por comuna, también desagregaremos por área geográfica; veremos qué pasa con el Concepción licitado y qué pasa con los servicios de carácter rural. Vamos a saber qué está detrás, comuna por comuna, en las aspiraciones del largo plazo, y tenemos un mandato claro para sentarnos con el ministro de Transporte y decirle que está muy bien planificar a futuro, pero nosotros tenemos un problema ahora y necesitamos medidas que nos permitan actuar en todos los niveles. Queremos conducir este grito de las personas de la Región del Biobío. Para el Gobierno Regional este es un mandato, nos vincula”, indicó el Gobernador Regional Rodrigo Díaz, destacando que esta consulta ciudadana es la primera de tres que se encuentran en carpeta.

Por su parte, Pedro Ramírez, Gerente de Desarrolla Biobío, sostuvo que “como Corporación estamos muy contentos por la validación de esta importante herramienta digital para saber lo que opina la ciudadanía en temas tan relevantes para su vida diaria como lo es la congestión vial. Como ente técnico nos sentimos conformes al cumplir nuestro rol de aportar datos útiles que ayuden a la autoridad a tomar las mejores decisiones en materia de políticas públicas”.