Tomé cae 24 lugares en el Indice de Desarrollo Humano

Con un punto rojo está representada la comuna de Tomé y con un punto azul Concepción.
Desde Mideplán me remitieron el último estudio que realizaron en conjunto con el Programas de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). Se trata del Indice de Desarrollo Humano (IDH) que es un número que se obtiene al considerar variables de educación, salud e ingreso. Aquí dejo el link para que lo lean con detención. Está muy interesante.
Los resultados no son ninguna sorpresa. El país crece y se desarrolla. Lo malo es que las comunas más ricas de la Región Metropolitana crecen y se desarrollan mucho más rápido que las comunas pobres de regiones.
Tomé cayó 24 lugares en el ránking por comunas: mientras el año 1994 estaba en el puesto 172, en el año 2003 estamos en el lugar 196.
El ránking es encabezado, cómo no, por Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea y Providencia. En los últimos lugares están las comunas rurales de las regiones del Biobío, la Araucanía y Los Lagos.
La tabla respecto de cuáles son las comunas que más han avanzado en esa década también es reveladora: entre las 30 primeras no hay ninguna de la Región del Biobío.

Licitación de servicio de buses Concepción-Tomé



La oficina de la diputada Clemira Pacheco me envió el siguiente comunicado de prensa, respecto a la reunión a que se refiere el afiche de arriba:

Diputada planteó propuesta para
licitar transporte Tomé-Concepción


Las continuas dificultades que deben enfrentar a diario con el transporte público entre Tomé y Concepción, que se traducen principalmente en altas tarifas y malos servicios, motivaron a estudiantes universitarios y dirigentes sociales a efectuar una reunión en la tarde del sábado en Tomé para analizar en profundidad este problema.

Al encuentro fue invitada la diputada por el distrito 45, Clemira Pacheco, quien escuchó los planteamientos de los usuarios tomecinos, que reclamaron por los malos tratos a bordo de las máquinas, por la irregularidad de las frecuencias y por las tarifas. Además del recorrido que deben realizar cuando ingresan o salen de Concepción.

Hubo acuerdo entre los asistentes, entre los que se encontraba el seremi de Transportes, Claudio Vásquez, en cuanto a que gran parte de los problemas podría solucionarse a través de la licitación de recorridos, algo que hasta ahora no ha involucrado al transporte que proviene de las comunas de Tomé, Coronel y Lota.

Según un diagnóstico preliminar, el servicio Tomé-Concepción es prestado por seis empresas agrupadas en una Federación de Empresarios, bastante sólida. Se estima la existencia de unas 130 máquinas y una frecuencia de salida de dos minutos. Habría acuerdo entre los empresarios en la necesidad de licitar el servicio como una manera de proteger su negocio y evitar que ingresen otras empresas que puedan afectar su rentabilidad.

Teniendo en cuenta que la licitación debe conjugar los intereses de los empresarios, los usuarios y los trabajadores, la diputada Clemira Pacheco propuso que el proceso se efectúe en dos etapas: en la primera que sean licitados como servicios rurales para evitar sacar de circulación máquinas que no cumplen con los requisitos exigidos en el servicio urbano y que en una segunda fase se los considere como servicios urbanos.

Del mismo modo, sugirió que la licitación tenga un plazo mínimo de siete años, de tal manera de garantizar que los empresarios que adquieran máquinas más modernas puedan pagarlas durante el proceso.

Otro aspecto importante, destacó la diputada Pacheco, es que "se establezcan al menos dos trazados en la zona urbana de Concepción, uno que acerque a los estudiantes a sus centros de estudios y el otro que acerque a los usuarios al Hospital Regional, considerando que el actual trazado no los favorece en este aspecto".

En cuanto a la tarifa general, la parlamentaria reconoció que no hay un estudio que respalde cuál sería la adecuada, por tanto este punto debe ser analizado en profundidad. Lo mismo con el pasaje escolar, aunque aquí, precisó, habría que establecerlo entre marzo y diciembre, "dejando fuera enero y febrero, ya que Tomé es una ciudad eminentemente turística y mantener una tarifa escolar en verano podría ser perjudicial para los empresarios".

Otro tema a considerar, acotó, son los voceros o auxiliares, que suman alrededor de 160. Ellos no tendrían cabida en la licitación, por lo que habría que buscar mecanismos para reconvertirlos.

En cuanto a los conductores, sería necesario establecer para ellos contrato de trabajo, seguro de vida, uniformes y capacitación.

La diputada Clemira Pacheco dijo que ya conversó este tema con el Ministro de Transportes, Sergio Espejo y que hay voluntad en cuanto a avanzar durante este año en el proceso de licitación para los servicios de Tomé, Coronel, Lota y otros que son considerados de tipo rural.

Por ahora y ante una queja de los usuarios, la frecuencia de recorrido de las máquinas entre Tomé y Concepción pasará de dos minutos a un minuto y medio, según informó el propio seremi de Transportes.

La diputada Pacheco dijo que entregó su propuesta a los usuarios tomecinos presentes en la reunión del sábado, para que sea analizada y poder llegar a una pronta solución a este problema.





Comunicaciones
Oficina Parlamentaria
Contacto diputada: 09-7418580





Coronel, 28 de mayo de 2006.-

Paseo El Morro, un paseo demasiado lento
(Incluye carta réplica del alcalde Aguilera)

Una de las partes más bonitas de Tomé es el paseo El Morro. Se trata de un tramo corto de costanera, de apenas una cuadra, pero que enmarca la playa principal del pueblo, que tiene arena blanca y luminosa. El hito principal es el edificio del balneario del Banco del Estado, que constituye un pequeño complejo, con restaurante, piscina, varias cabañas y un hotel.
Desde el año 2002 que se viene hablando de la posibilidad de remozar este sector, mediante un proyecto municipal, a través de fondos concursables del Ministerio de Vivienda. Pese a ser considerado un "Proyecto Bicentenario" se ha encontrado con diversos obstáculos que impiden que se materialice.
El lunes 15 de mayo de 2006, en un reportaje sobre el avance de los proyectos Bicentenario, incluí este texto:

Tomé

En Tomé se han invertido cuantiosos recursos en estudios de Obras Bicentenario para un plan de recuperación urbana del borde costero; en la factibilidad del mejoramiento del acceso principal, por avenida almirante Latorre; y para remodelar el paseo El Morro, hasta la Plaza de Armas. Sin embargo, a la fecha no se han iniciado faenas. El seremi explicó que el proyecto de El Morro durante dos años consecutivos ha obtenido fondos concursables del Minvu para su ejecución, pero el municipio no ha adjudicado los trabajos. Agregó que para el concurso 2006,cuyos resultados se entregarán en junio, nuevamente está precalificado este proyecto.
Penco sufrió una experiencia similar con su Paseo Costanera, entre Yerbas Buenas y Chacabuco.

Al día siguiente. la Municipalidad de Tomé me envió el siguiente comunicado, que solo alcancé a reproducir parcialmente el miércoles 17. Pero aquí esta íntegro:

Sobre información entregada por Seremi de Vivienda en nota publicada en Diario El Sur del lunes 15 de mayo de 2006


COMUNICADO DE PRENSA



En relación a la información entregada por el Seremi de Vivienda, don Carlos Arzola, quien señala que el Proyecto El Morro durante dos años consecutivos ha obtenido financiamiento pero el municipio no ha adjudicado los trabajos, se indica que:


El Proyecto Mejoramiento Paseo El Morro, inserto dentro del área de influencia del Bicentenario de Tomé denominado “Recuperación del Borde Costero de Tomé”, se ha postulado durante cuatro años consecutivos al Fondo Concursable para Espacios Públicos Patrimoniales (desde el año 2002), que financia el Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Sin embargo, a pesar de ser Proyecto Bicentenario de la comuna de Tomé, principal centro turístico de la costa de la Región del Bio Bio, sólo el año 2004 recibió financiamiento por parte de dicha cartera.


Los trámites administrativos referentes al Convenio Mandato entre SERVIU y Municipio para comenzar con el proceso de Licitación culminaron a mediados de Octubre del 2004, con el ingreso del aporte municipal a las arcas del SERVIU.


El primer llamado a Licitación se llevó a cabo el 22 de Agosto del 2004 sin que se presentaran oferentes. El segundo llamado a Licitación pública, se ingresó al portal chile compras, con fecha 10 de noviembre de 2004. Nuevamente luego de este llamado, no se presentaron oferentes.


Como la Ley Orgánica Constitucional de Municipalidades y sus modificaciones, permiten al municipio realizar una contratación directa cuando no se presentan interesados, en este segundo llamado, se procedió a Dictar Decreto Alcaldicio Nº 2315 de fecha 29 de noviembre de 2004, que ordena la contratación directa de las obras, procediéndose a requerir cotizaciones a diversas empresas contratistas, dándoles un plazo para presentar sus ofertas y obteniéndose como resultado que ninguna de éstas se interesara adjudicarse las obras.


Las condiciones de estados de pago, fue la principal razón de la no presentación de oferentes, puesto que el primero de ellos se cursaría en Diciembre y el segundo a comienzos de Abril de acuerdo a las disposiciones presupuestarias del MINVU. Es necesario considerar que la solvencia económica de una empresa para cubrir los gastos de tres meses de trabajo, que consideran compra de materiales, sueldos, gastos bancarios, arriendos, etc. debe ser bastante elevada, como para sobrellevar la materialización de las obras sin estados de pagos.


Además, la falta de empresas especializadas en madera laminada en la Región, generó un aumento en los costos del presupuesto del Puente que considerado en el proyecto sobre el Estero Collén, lo que influyó claramente en el presupuesto global, tendiendo a aumentar en un 15%.


De acuerdo a lo sucedido, se presentó nuevamente el proyecto a la SEREMI de Vivienda y Urbanismo VIII Región, con fecha 17 de Diciembre del 2004, solicitando realizar las gestiones para que los recursos asignados no se perdiesen y fueran incorporados como arrastre 2005, o en su defecto se traspasasen los recursos al municipio para licitar las obras, modificando algunas obras menores del proyecto, y obviamente la aprobación técnica. En Ordinario Nº 248 del 11 de Febrero del 2005, el Seremi de Vivienda y Urbanismo comunica a este municipio, la aprobación de los fondos para su ejecución 2005, según lo informado a dicha SEREMI por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo del Nivel Central, en Ordinario Nº 38 de fecha 14 de enero del mismo año.


Sin embargo, después de pasados tres meses llega una nueva información por parte de la SEREMI (Ord. Nº1199 del 26-05-2005) en donde se explica que desde el nivel central se informa la no disponibilidad presupuestaria para llevar a cabo dicho proyecto. Por lo anterior, se decide postular nuevamente a los Fondos Concursables para Espacios Públicos Patrimoniales, para obtener el financiamiento año 2007.


Para culminar es necesario aclarar que este proyecto marca el inicio de la materialización del Proyecto Bicentenario de Tomé, el cual dirige el programa Ribera Norte en Concepción, y que constituye una de las prioridades, a nivel regional, de Proyectos Bicentenario. No está demás señalar que contamos con el apoyo del Departamento de Obras Urbanas a nivel central, y es de suma importancia concretar dicho proyecto.

Eduardo Aguilera Aguilera
Alcalde de la comuna de Tomé

Más información en http://www.tome.cl/proyectoelmorro.html



Tomé, 16 de mayo de 2006