Paralizada construcción de baños públicos en Playa Bellavista tras hallazgo de matriz de aguas servidas

 

Proyecto municipal, iniciado en diciembre pasado, reveló descargas ilegales que contaminan el río y la playa del sector.

La construcción de los esperados baños públicos en Playa Bellavista se encuentra actualmente paralizada debido a complicaciones imprevistas en el terreno. El principal obstáculo ha sido el descubrimiento de una antigua matriz de aguas servidas que descarga directamente en el río Bellavista, proveniente de viviendas del sector. 

Este hallazgo ha generado preocupación entre las autoridades locales y ha obligado a replantear aspectos del proyecto que comenzó en diciembre del año pasado y que presenta escaso avance hasta la fecha. 

Durante la sesión del Concejo Municipal, el director de Obras, Osvaldo Arenas, señaló una alarmante realidad sobre la contaminación del río y playa Bellavista: "En el lugar de las obras (Lado Mar) existe un alcantarillado no reconocido por ESSBIO entonces, tiene un sistema propio de tratamientos de aguas servidas. Bellavista tiene una particularidad del punto sanitario muy compleja, si hiciéramos un catastro de todos los colectores que se están vaciando hoy al río de Bellavista tendríamos un serio problema, primero sanitario y después social".

El proyecto original contempla la construcción de baños con accesibilidad universal emplazados a un costado de la costanera, específicamente en el área verde que colinda con la vereda y el paradero de la Ruta 150. Además de los servicios sanitarios, la infraestructura incluirá un mirador que conectará con la vereda existente, mejorando la experiencia de los visitantes y residentes que frecuentan esta playa. 

Arenas añadió en su intervención: "La autoridad sanitaria, porque lo sabe, puede venir y clausurar todos esos colectores que están vertiendo aguas servidas, aguas 'negras' por decirlo derechamente, al río, pero tendríamos un serio problema social. Lo que hoy nos compete es la otra etapa de este tema y que es un tema de saneamiento de toda la cuenca del Barrio Bellavista".

A pesar de la paralización temporal, las autoridades han confirmado que el proyecto continuará adelante con adaptaciones. Las aguas servidas de los nuevos baños públicos serán conducidas a una planta de tratamiento propia, sin conectarse al sistema de desagüe problemático descubierto. Esta solución permite avanzar con la obra mientras se buscan alternativas para la situación de contaminación revelada. 

Ante las declaraciones del director de Obras, el concejal Dimitri Riquelme expresó inmediatamente su preocupación por los vecinos, turistas y el sector gastronómico del lugar, que podrían verse afectados por esta situación sanitaria.

Los representantes municipales han reconocido que la situación de las descargas ilegales deberá ser abordada en futuros proyectos de saneamiento ambiental. Por su parte, la concejala Francisca Zuñiga declaró: "No solo en sector de 'Lado Mar' tenemos que abordar este tema, también en todo Bellavista. Sobre todo, en aquellos sectores donde hace muy poco se terminaron de ejecutar algunos proyectos de alcantarillados y quedaron las uniones domiciliarias disponibles para que los vecinos se pudieran conectar, el problema radica que los costos para que se puedan conectar no dejan de ser elevados". 

El caso ha generado inquietud entre los vecinos y grupos ambientalistas, quienes exigen una solución integral para proteger el ecosistema del río Bellavista y garantizar que la playa sea un espacio seguro y saludable. Las autoridades fueron enfáticas en recalcar que los nuevos baños públicos de Bellavista contarán con su propia fosa y tratamiento de aguas servidas, garantizando que no se verterán residuos al río.

Municipio gestiona instalación de centro de formación en la comuna

Turismo, servicios, comercio, productos del mar, agroindustria y energía emergen como sectores estratégicos de formación.

La Municipalidad de Tomé ha iniciado conversaciones avanzadas con una universidad regional para evaluar la instalación de un Centro de Formación Técnica (CFT) o un Instituto Profesional (IP) en la comuna. Esta iniciativa busca responder a una demanda concreta de los jóvenes tomecinos, quienes enfrentan limitadas oportunidades de formación superior en su lugar de origen. 

La propuesta se basa en un diagnóstico actualizado del mercado laboral local, donde destacan los sectores servicios, turismo y comercio, junto con proyecciones de crecimiento en energía, productos del mar y agroindustria.

Desde el municipio se ha enfatizado que esta alianza no solo permitirá mejorar el acceso a la educación técnico-profesional, sino también alinear la formación con las reales necesidades económicas y productivas de Tomé. La apuesta es por carreras de corta duración, alta empleabilidad y pertinencia territorial, que contribuyan a fortalecer la identidad productiva local y generar oportunidades sostenibles para los jóvenes.

El sector servicios, junto con el turismo y el comercio, son los principales motores económicos de la comuna. Sin embargo, presentan altos niveles de informalidad laboral, escasa capacitación formal y baja productividad. Una formación técnico-profesional enfocada en estos sectores permitirá formalizar y profesionalizar al comercio local, elevando su competitividad y calidad de servicio.

Paralelamente, se proyectan nuevas oportunidades en el ámbito energético, especialmente con iniciativas vinculadas a energías renovables, eficiencia energética y sostenibilidad, que se están desarrollando en el litoral regional. Estos proyectos requerirán técnicos capacitados en áreas como electricidad, mantención industrial y gestión de proyectos energéticos.

En el sector de los productos del mar y la agroindustria, tradicionalmente fuertes en Tomé y sus alrededores, también se observa un nicho de formación técnica que puede potenciarse. Carreras como técnico en procesos alimentarios, acuicultura, logística o gestión de calidad se presentan como opciones estratégicas para agregar valor a la producción local y fomentar el emprendimiento.

El rubro de la construcción también se muestra dinámico, con nuevos proyectos habitacionales y de infraestructura pública en marcha. Las autoridades locales consideran fundamental preparar mano de obra calificada en oficios como gasfitería, electricidad, obras civiles y prevención de riesgos, lo cual podría responder a la creciente demanda del sector.

Áreas como la salud y la educación también han sido incluidas en el análisis, particularmente en lo que respecta a la formación de técnicos en enfermería (TENS), asistentes de párvulos y técnicos en educación diferencial. Sin embargo, se subraya que la formación debe estar orientada a la empleabilidad real, evitando saturar sectores donde el empleo público ya muestra exceso de dotación, como es el caso del municipio y otras reparticiones estatales.

El estudio realizado por el municipio destaca que una gran parte del comercio en Tomé es informal, con baja cobertura de contratos, cotizaciones y capacitación. Profesionalizar este sector implica no solo mejorar la calidad de los empleos, sino también fortalecer la economía local.

Desde el punto de vista institucional, se busca que el nuevo centro de formación funcione en estrecha colaboración con el mundo productivo local, con programas de prácticas profesionales, inserción laboral y formación continua. Se espera también la participación activa de empresas, sindicatos y organizaciones sociales en la construcción de una oferta educativa pertinente.

Tras una década, eliminan basural histórico en complejo deportivo de Dichato

El municipio de Tomé retiró más de 50 toneladas de escombros del terreno aledaño al gimnasio municipal, donde permanecían contenedores abandonados desde el terremoto de 2010. La intervención responde a una antigua demanda vecinal y forma parte del proyecto para crear un complejo deportivo integral en el balneario.

Más de una década debió transcurrir para que el terreno donde se ubica el gimnasio municipal de Dichato dejara de ser un foco de contaminación visual y ambiental. El espacio, que por años funcionó como depósito improvisado de escombros y antiguos contenedores, ha sido finalmente rehabilitado.

Los módulos abandonados habían albergado la escuela provisional donada por Desafío Levantemos Chile tras el devastador terremoto y tsunami de 2010, y permanecieron en el lugar hasta finales del año escolar 2012, convirtiéndose paulatinamente en un basural.

"Para nosotros esto significa que estamos avanzando, porque la imagen que se daba era muy fea. Esto estaba botado y si se limpia, significa que se van a hacer cosas mejores y los niños lo único que quieren es hacer deporte, pero no tienen el espacio", expresó Sergio Nova, dirigente del Club Deportivo Juventud Independiente de Dichato.

La Municipalidad de Tomé desplegó maquinaria pesada a través de su Dirección de Operaciones para remover la considerable cantidad de escombros acumulados junto al espacio donde actualmente se construye una cancha de fútbol con pasto sintético, financiada con recursos del Gobierno Regional.

El área se está transformando naturalmente en un complejo deportivo, aspiración largamente anhelada por los residentes del reconocido balneario tomecino. "Años atrás se nos había prometido habilitar este sector como campo deportivo, para toda la juventud que no tiene acceso a otros lugares acá en Dichato. Eso es fundamental, porque el deporte y la juventud hay que cuidarlo", manifestó Antonio Alomar, presidente de la Junta de Vecinos N°15 Centro de Dichato.

Eliminación de vestigios del desastre

"Para mí es fundamental establecer un ordenamiento y limpieza de muchos sectores que han estado abandonados por largos años, lo que ha generado una acumulación de basura, de ratones, propiciando situaciones de insalubridad", señaló el alcalde Ítalo Cáceres, quien se reunió en terreno con dirigentes sociales.

La primera autoridad comunal evaluó la posibilidad de proyectar nuevas instalaciones deportivas que complementen el gimnasio y la futura cancha de fútbol, ampliando así la oferta para otras disciplinas deportivas en la comuna.

Más de una semana cumplió huelga de trabajadores en textil Crossville de Tomé

Mientras el sindicato exige mejoras salariales y contractuales, la empresa Crossville defiende sus condiciones laborales y entrega antecedentes sobre su propuesta en curso.

En medio de una huelga legal que ya suma 9 días, más de 250 trabajadores de la empresa textil Crossville Fabric Chile en la comuna de Tomé continúan movilizados. La paralización se debe a la falta de acuerdo en las negociaciones por mejoras salariales y de condiciones contractuales. Según José Garrido, presidente del sindicato, la huelga se inició tras el rechazo de una contrapropuesta de la empresa por parte de la asamblea de trabajadores.

“Nos encontramos en un proceso de huelga legal y queremos tratar de acercar posiciones con el empleador y así sea beneficioso para ambos”, señaló Garrido. El dirigente agregó que esperan la mediación de la Dirección del Trabajo para generar una nueva instancia de diálogo y que, aunque la comunidad se ha visto afectada, “hasta el momento ha sido un movimiento pacífico”.

Por su parte, la empresa Crossville emitió un comunicado en el que aclara varios puntos sobre la negociación en curso. “Las remuneraciones de la compañía están completamente ajustadas a mercado. Un operario de planta recibe actualmente un sueldo bruto promedio de $750.000, que con el incremento ofrecido llegaría a $870.000”, indica el texto.

Además, la empresa enumeró beneficios adicionales que entrega a sus trabajadores, tales como colación en casino, buses de acercamiento o bono de movilización, bono anual de escolaridad, aguinaldos, bonificaciones por reemplazos y por emergencias, entre otros. También destacaron inversiones realizadas en maquinaria y equipos durante los últimos 12 años, pese a una baja en la producción.

Finalmente, Crossville enfatizó que la información entregada al sindicato para preparar el petitorio ha sido auditada por consultoras externas expertas, con el fin de asegurar transparencia en el proceso negociador.

Lloicura celebra su identidad rural con tradicional vendimia y molienda de uva

Actividad busca fortalecer el turismo en Tomé y proyectar una gran fiesta de la vendimia para 2026, comprometió el alcalde Cáceres.

En el sector rural de Lloicura, comuna de Tomé, se llevó a cabo una significativa jornada de vendimia y molienda de uva, instancia que tuvo como objetivo rescatar las tradiciones campesinas locales y posicionarlas como un atractivo turístico de relevancia para la comuna. La actividad fue organizada por la Dirección de Turismo del municipio en colaboración con la Viña Santa Ángela.

El evento contó con la participación del alcalde Ítalo Cáceres, quien valoró el trabajo conjunto entre los emprendedores del sector rural y el municipio, señalando que estas iniciativas son fundamentales para diversificar la oferta turística de Tomé. “Hoy vivimos una jornada especial en Viña Santa Ángela, donde reafirmamos nuestro compromiso con la recuperación de nuestras raíces rurales. Este es solo el comienzo: vamos por una gran vendimia en 2026”, expresó.

Claudio Chandía, propietario del viñedo anfitrión, destacó el esfuerzo conjunto con Horacio Hernández, jefe del Departamento de Turismo, para llevar a cabo esta actividad que marcó un hito en la comuna. Ambos manifestaron su satisfacción por avanzar en un proyecto que llevaba años gestándose y que hoy comienza a materializarse con miras a una celebración de mayor envergadura.

Desde el municipio subrayaron la importancia de mostrar a los visitantes que Tomé no es solo mar y playa, sino también campo, historia y cultura viva. La iniciativa busca consolidarse como una nueva tradición anual que potencie la identidad tomecina y brinde nuevas oportunidades a los emprendedores rurales de la zona.

Aumentan frecuencias de buses entre Tomé y Concepción para mejorar servicio a usuarios

Ministerio de Transportes implementa un 11% más de salidas en horario punta y suma nuevos recorridos matutinos para responder a la creciente demanda de pasajeros en la ruta.

En respuesta a las necesidades de movilidad de los habitantes de Tomé, el Ministerio de Transportes ha puesto en marcha un significativo aumento en la frecuencia de buses que conectan esta comuna con Concepción. La medida, que ya está operativa, incrementa en un 11% las salidas durante el horario punta vespertino, alcanzando 70 servicios entre las 16:00 y 21:00 horas, frente a los 63 que funcionaban hasta la semana anterior. El anuncio fue realizado en el transitado paradero ubicado en la intersección de Chacabuco con Caupolicán, punto estratégico para miles de tomecinos que se desplazan diariamente por motivos laborales, académicos o médicos.

Las mejoras incluyen además un nuevo servicio matutino que inicia su recorrido a las 06:20 horas desde el sector Cementerio N°2 en Tomé, ampliando la cobertura hacia barrios como Loma Larga y Villa El Mirador. Esta incorporación resulta especialmente oportuna durante la temporada invernal, beneficiando a numerosos vecinos que anteriormente carecían de una conexión directa a primera hora. El seremi de Transportes del Biobío destacó que en ciertos horarios los buses salen cada tres minutos, optimizando considerablemente los tiempos de espera para los usuarios.

Los beneficios del plan se extienden también a la localidad de Dichato, donde se ha incorporado una cuarta salida en la franja horaria de las 6:00 AM, estableciendo frecuencias uniformes de 15 minutos durante la mañana. Según explicaron los representantes de la empresa Transportes Tomé, esta reorganización mejora sustancialmente el servicio, al reducir los intervalos que anteriormente oscilaban entre 20 y 21 minutos entre cada bus, proporcionando mayor predictibilidad y comodidad para los pasajeros.

La iniciativa responde a nuevos patrones de movilidad surgidos tras la pandemia, donde los horarios de mayor afluencia se han modificado notablemente. De acuerdo con los operadores del servicio, actualmente el período punta comienza alrededor de las 16:00 horas, considerablemente más temprano que en años anteriores cuando se concentraba entre las 19:00 y 20:00 horas. Esta adaptación ha permitido implementar salidas cada cuatro minutos en los tramos iniciales de la tarde, reduciendo incluso a tres minutos los intervalos a partir de las 17:30 horas.

Desde la Unión Comunal de Juntas de Vecinos de Tomé valoraron la celeridad en la implementación de estas mejoras, destacando que la gestión rindió frutos en menos de tres semanas. Por su parte, los representantes de la empresa transportista subrayaron que estos ajustes fueron posibles gracias al monitoreo constante de la ocupación de los buses y al trabajo coordinado con el equipo técnico regional de transporte, enfatizando la importancia de las decisiones tomadas desde el territorio y no desde la capital. El plan busca no solo optimizar los tiempos de espera sino también responder adecuadamente al incremento sostenido en la demanda de este servicio, que constituye el único medio de transporte público regular hacia Tomé.

Autoridades de gobierno inauguran Oficina Local de la Niñez (OLN) en Tomé

La nueva entidad forma parte del compromiso de implementar 33 oficinas en toda la región para garantizar la protección de los derechos de niños, niñas y adolescentes.

En un inmueble ubicado en calle Francisco Pizarro número 1119 en Tomé funciona desde el año pasado la Oficina Local de la Niñez de la comuna, que fue inagurada oficialmente esta semana.

Con esta inauguración, ya son 23 las oficinas operativas en la región del Biobío, lo que representa un 70% de avance respecto al total de 33 oficinas comprometidas. El delegado Presidencial Regional, Eduardo Pacheco, destacó la importancia de este logro: "Nos quedan las últimas 10 oficinas en distintas comunas y creemos que esto marca un tremendo impacto en la política respecto a niñez, a proteger a niños y niñas y adolescentes y también combatir cualquier tipo de vulneración de derechos".

Las Oficinas Locales de la Niñez tienen como misión fundamental la promoción, protección y prevención de situaciones de riesgo que puedan afectar a niños, niñas y adolescentes, reemplazando a las antiguas Oficinas de Protección de Derechos (OPD). Según indicó la Coordinadora de la oficina de Tomé, Jessica Ruiz, ya cuentan con 333 ingresos vigentes por distintos motivos desde que comenzaron a funcionar.

Por su parte, el seremi de Desarrollo Social y Justicia, Hedson Díaz, subrayó el impacto diferencial de estas nuevas entidades: "La buena noticia es que de aquí al año 2025, o sea, este año, vamos a tener las 33 Oficinas Locales de la Niñez instaladas en la región del Biobío con una relevancia muy importante porque, en muchos casos, son el primer dispositivo que va a existir para la niñez en algunas comunas, como Contulmo, Quilleco, Antuco, que no tenían ni siquiera una Oficina de Protección de Derechos".

Las comunas que actualmente cuentan con estas oficinas son Concepción, Tucapel, Los Álamos, San Rosendo, Chiguayante, Hualqui, Laja, Tomé, Alto Biobío, Yumbel, Penco, Contulmo, Arauco, San Pedro de la Paz, Quilleco, Quilaco, Talcahuano, Hualpén, Antuco, Los Ángeles, Coronel, Santa Juana y Mulchén. Se espera que durante el 2025 se complete la implementación de las 10 oficinas restantes para alcanzar la meta regional de 33 OLN.

Informe UdeC cuestiona emisarios submarinos (como el de Tomé) por alta contaminación fecal

Un informe del CRHIAM advierte que la Región del Biobío presenta niveles alarmantes de coliformes fecales en el mar, superando en más de mil ocasiones la norma ambiental. Expertos llaman a reevaluar el uso de emisarios submarinos como sistema de saneamiento.

El Océano Pacífico, fuente vital para la vida y el desarrollo en la zona costera de la Bahía de Concepción, se encuentra bajo una amenaza creciente: la contaminación fecal de sus aguas. Esta situación ha encendido las alarmas en torno al uso de emisarios submarinos, especialmente en comunas como Tomé, donde se vierten diariamente toneladas de aguas servidas al mar.

Actualmente, cerca de 110 mil personas en la bahía utilizan emisarios submarinos como solución de saneamiento, lo que se traduce en un estimado de 22 toneladas de materia fecal vertidas al océano cada día. Aunque Chile lidera en América Latina en cobertura de tratamiento de aguas servidas, solo el 12% de estos sistemas corresponden a emisarios, una minoría que, no obstante, representa un impacto ambiental significativo, según explicó la doctora en derecho, Amaya Alvez Marín.

Un reciente informe del Centro de Recursos Hídricos para la Agricultura y la Minería (CRHIAM) de la Universidad de Concepción recopiló datos de monitoreo entre 2010 y 2023, revelando que en 2.308 ocasiones se superó el nivel permitido de coliformes fecales en el mar. De esas, 1.007 fueron en la Región del Biobío, lo que representa un preocupante 43,6% del total nacional.

Esta contaminación no solo daña los ecosistemas marinos, sino que también compromete gravemente la salud pública. Las aguas costeras infectadas favorecen la propagación de enfermedades como la hepatitis A, con registros del Ministerio de Salud que coinciden con los picos de contaminación en la región.

Frente a estos antecedentes, diversos actores del ámbito científico y ambiental han planteado la urgente necesidad de revisar la viabilidad del uso de emisarios submarinos. Proteger la salud de las personas y el equilibrio de los ecosistemas marinos requiere soluciones de saneamiento más sostenibles, si es que queremos seguir reconociéndonos en el lema patrio del “mar que tranquilo te baña”.

Tomé entre las comunas con peor calidad de vida urbana según estudio de la CCh

 

La comuna de Tomé fue identificada como una de las localidades con mayores desafíos en términos de calidad de vida urbana, según revela el reciente Índice de Calidad de Vida Urbana 2024 (ICVU) presentado por la Cámara Chilena de la Construcción y el Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la Pontificia Universidad Católica. 

El estudio, que evaluó seis dimensiones clave en 99 comunas del país con más de 50 mil habitantes, ubicó a Tomé entre las comunas más afectadas en varios indicadores críticos.

Particularmente preocupante es la situación de Tomé en el ámbito de las condiciones laborales, donde figura explícitamente mencionada entre las cinco comunas más afectadas a nivel nacional, junto a Cerro Navia, La Pintana, Lo Prado y La Granja. Según el informe, los principales problemas que enfrenta la comuna en este aspecto son la alta informalidad laboral, el desempleo persistente y los bajos ingresos líquidos de sus habitantes, factores que limitan severamente las posibilidades de desarrollo económico local.

El estudio también destaca que Tomé enfrenta importantes desafíos en el área de salud y medioambiente, dimensión que presenta el peor desempeño a nivel nacional según el ICVU 2024. Las deficiencias identificadas incluyen una cobertura insuficiente de salud primaria, falta de infraestructura sanitaria adecuada y alta exposición a contaminantes, situaciones que comprometen directamente la calidad de vida de los habitantes de esta comuna costera del Biobío.

El análisis de las seis dimensiones evaluadas (conectividad y movilidad, condiciones laborales, condiciones socioculturales, ambiente de negocios, salud y medioambiente, y vivienda y entorno) revela un panorama complejo para Tomé, que se suma a la tendencia general identificada en el informe: en cinco de estas seis áreas, más de la mitad de las comunas del país registra niveles medio bajo o bajo, evidenciando brechas territoriales persistentes en Chile.

Para los tomecinos, estos resultados confirman una realidad que experimentan cotidianamente, especialmente en lo relacionado con empleabilidad y acceso a servicios básicos. La precariedad laboral señalada en el estudio se traduce en inestabilidad económica para numerosas familias de la comuna, situación que se ha visto agravada por la reconversión industrial que ha experimentado la zona en las últimas décadas tras el cierre de importantes fuentes laborales tradicionales.

Frente a este escenario, el informe plantea la necesidad de implementar acciones de mejora específicas que podrían beneficiar a comunas como Tomé, entre ellas subsidios locales para el transporte, promoción del transporte público intermodal, estrategias de salud comunitaria, recuperación de espacios públicos y fortalecimiento de organizaciones sociales. Como señaló Nicolás León, gerente de Estudios y Políticas Públicas de la CChC, estos datos deben interpretarse como "oportunidades para mejorar la calidad de vida de la población", entendiendo que se requiere un trabajo coordinado que involucre no solo a los municipios sino a diferentes niveles de gobierno.

Más información: https://estudiosurbanos.uc.cl/instituto-de-estudios-urbanos-y-territoriales-uc-y-cchc-lanzan-icvu-2024-movilidad-y-medio-ambiente-dentro-de-las-variables-que-mas-afectan-a-los-chilenos/

Alcalde de Tomé realiza primera cuenta pública sin la presencia del Concejo Municipal

Todos los concejales se ausentaron del acto republicano, evidenciando el distanciamiento con la administración del alcalde independiente Italo Cáceres.

En un hecho sin precedentes en la comuna de Tomé, el alcalde Italo Cáceres presentó esta mañana su primera cuenta pública correspondiente al año 2024 sin la presencia de ninguno de los seis concejales que conforman el Concejo Municipal. El evento, que contó con la asistencia de autoridades regionales y representantes del Consejo Comunal de Seguridad Pública (COCOSOC), evidenció la profunda fractura entre el edil y el cuerpo de concejales.

Mediante un comunicado conjunto, los seis concejales —Carlos Concha, José Mardones, Francisca Zúñiga, Eduardo Aguilera, Dimitri Riquelme y Betsua San Martín— explicaron que su ausencia "no responde a un ánimo de confrontación sino al firme compromiso de promover una gestión municipal verdaderamente participativa, inclusiva y cercana a la ciudadanía". Según manifestaron, previamente habían debatido sobre el lugar y horario de la cuenta pública en una sesión del 16 de abril, sin obtener respuesta del alcalde.

La situación refleja las dificultades que ha enfrentado el alcalde independiente Cáceres para trabajar con un concejo municipal que observadores locales describen como "altamente politizado". Desde su asunción al cargo, el edil ha mantenido una relación tensa con los representantes del legislativo comunal, quienes han criticado sistemáticamente diversos aspectos de su administración.

Entre los conflictos más notorios destaca el prolongado enfrentamiento con el concejal Carlos Concha, quien ha insistido reiteradamente en que el alcalde traslade su atención de público al primer piso del edificio consistorial, petición que ha sido desestimada por Cáceres. Este desacuerdo, aparentemente menor, simboliza lo que algunos funcionarios describieron como "estilos diferentes de entender la cercanía con la comunidad".

Otro foco de tensión se ha centrado en las desvinculaciones de funcionarios municipales realizadas por Cáceres al inicio de su administración, decisiones que fueron duramente cuestionadas por los concejales Francisca Zúñiga y Dimitri Riquelme. Ambos ediles han manifestado en sesiones del concejo su preocupación por la "falta de transparencia" en estos procesos y han solicitado información detallada sobre los criterios utilizados para los despidos.

Por su parte, el alcalde Cáceres, quien estuvo acompañado de su esposa durante la ceremonia, manifestó en su discurso que "confía plenamente siempre en compañía de Dios" y que "con unidad seguiremos construyendo una mejor comuna para todos y todas", en lo que algunos asistentes interpretaron como un llamado implícito a superar las diferencias con el concejo municipal y avanzar en una agenda común para el desarrollo de Tomé.

Mujeres Trabajadoras del Mar se reúnen en histórico encuentro nacional en Tomé

Unas 80 representantes de la pesca artesanal de 10 regiones dialogaron sobre desafíos y avances del sector

En un ambiente de colaboración y reflexión colectiva, concluyó este 24 de abril el "Encuentro Nacional: Diálogos de Mujeres Trabajadoras del Mar", organizado por la Corporación Nacional de Mujeres de la Pesca Artesanal y Actividades Conexas de Chile. El evento, realizado durante dos jornadas en la comuna de Tomé, Región del Biobío, reunió a 80 socias provenientes de diversas regiones del país, desde Antofagasta hasta Los Lagos, quienes representaron a más de 30 comunas costeras.

Las participantes, dedicadas a la pesca artesanal y actividades conexas como fileteadoras, charqueadoras, desconchadoras y encarnadoras, compartieron experiencias y trabajaron en mesas temáticas que abordaron los principales desafíos que enfrentan en sus territorios. Este espacio permitió visibilizar la labor fundamental que realizan estas mujeres en las economías locales y el sostenimiento de las tradiciones costeras chilenas.

El encuentro contó con la presencia de representantes de la Subdirección Nacional del Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca), quienes valoraron la iniciativa y establecieron un diálogo directo con las trabajadoras, escuchando sus inquietudes y propuestas para fortalecer el sector. Esta interacción entre autoridades y participantes reflejó la importancia de construir políticas públicas basadas en las experiencias territoriales.

Sara Garrido Cortés, presidenta de la Corporación, destacó el enfoque territorial como sello distintivo de la organización: "Es importante que las coordinadoras nacionales se reúnan de forma presencial para escuchar las demandas y necesidades que tienen las mujeres en cada región. Las políticas públicas que hemos ido impulsando nacen precisamente de escuchar a la ciudadanía, los territorios y las comunidades".

Al finalizar la actividad, la Corporación Nacional de Mujeres de la Pesca Artesanal reafirmó su compromiso de seguir trabajando por el reconocimiento y fortalecimiento del rol de las mujeres en el sector pesquero, consolidando redes de colaboración y apoyo mutuo que permitan enfrentar los desafíos actuales y futuros de las comunidades costeras del país.

Tomé contará con nueva Planta de Revisión Técnica en mayo

La comuna de Tomé se prepara para recibir una importante mejora en servicios públicos con la apertura de una nueva Planta de Revisión Técnica (PRT) durante el mes de mayo. Esta instalación, ubicada específicamente en el sector de Punta de Parra, será operada por la concesionaria Applus Revisiones Técnicas de Chile S.A. y ofrecerá a los dueños de vehículos un servicio esencial sin necesidad de desplazarse a otras comunas.

Según informó el Seremi de Transportes, Patricio Fierro, la nueva planta contará con una línea mixta para automóviles y camiones, lo que permitirá atender diversos tipos de vehículos en un mismo recinto. Actualmente, las instalaciones se encuentran a la espera de la autorización por parte de Vialidad para la recepción de obras de entrada al recinto, dado que el camino es estatal, mientras que el edificio ya está completamente terminado.

Un aspecto destacado del funcionamiento de esta nueva planta será su sistema de atención programada, eliminando la necesidad de hacer fila para ingresar. Esto representa una significativa mejora en la experiencia de los usuarios, quienes podrán gestionar sus visitas con anticipación. El Ministerio de Transportes ha enfatizado que todas las nuevas plantas contarán con reserva de hora a través de Internet, sin dejar de lado la atención presencial según los niveles de demanda.

Desde la Municipalidad de Tomé han destacado la importancia de esta nueva infraestructura para la comunidad: "Es muy importante esta planta dado que se aminorarán los tiempos de traslado de tomecinos, que normalmente hacía a las plantas disponibles ubicadas en Concepción y Talcahuano". Este beneficio directo para los residentes reducirá significativamente el tiempo y los costos asociados a los desplazamientos para realizar este trámite obligatorio.

Esta nueva planta forma parte de un plan regional más amplio que busca mejorar la cobertura de servicios de revisión técnica en la Región del Biobío. Actualmente, la región cuenta con 13 recintos distribuidos en las tres provincias, ofreciendo un total de 27 líneas de atención para vehículos livianos, 12 para pesados y 2 de carácter mixto. Con la incorporación de la planta de Tomé, los residentes de la zona costera norte del Gran Concepción tendrán acceso a un servicio más cercano y eficiente, contribuyendo a mejorar la seguridad vial en la región.