Tomé se prepara para Macro Simulacro de Terremoto y Tsunami

Alcaldesa reparte volantes. Foto: Municipalidad de Tomé.

Por Simón Silva.

Mañana jueves, a una hora que por razones obvias no será avisada, se realizará en nuestra comuna así como en otras del borde costero de la Región del Bío Bío, un macro simulacro de terremoto y tsunami. La idea de este ejercicio es conocer cómo está preparada la ciudadanía para abandonar las zonas inundables en caso de una emergencia similar a la del 27/F.

El aviso de que inició el ejercicio será una larga sirena de Bomberos, que será apoyada con carros bomba, patrullas de Carabineros y vehículos de la PDI, en los lugares que no sea audible la señal. La Ilustre Municipalidad de Tomé solicita a nuestros vecinos a sumarse al simulacro evacuando a las vías que serán indicados por los servicios de emergencia presentes. Al mismo tiempo, se solicita a las empresas dar facilidad a los trabajadores para que participen.

Esta actividad ya ha contado con distintas acciones, entre ellas, reuniones con las juntas de vecinos, con el comercio y otras organizaciones, así como también el cartilleo de difusión que se realizó el pasado sábado y que fue encabezado por la alcaldesa Ivonne Rivas Ortiz, la gobernadora Andrea Muñoz, la jefa de la Onemi, Gilda Grandón y los seremis de Obras Públicas, René Carvajal, Salud, Mauricio Careaga, Desarrollo Social, Patricio Torres y también, con representantes de la Armada, el Ejército, Carabinero, la PDI, Defensa Civil y Cruz Roja.

Además, se capacitó este lunes a los evaluadores que observarán de cerca el ejercicio para determinar el tiempo de respuesta de la evacuación.

La alcaldesa Ivonne Rivas Ortiz señaló que “pese a que nuestros profesores están en paro decidimos mantener el simulacro y no desestimarlo como ocurrió en otras comunas. Espero que todos se puedan sumar puesto que mayor educación significa mayor preparación para nuestros vecinos”.

Municipalidad de Tomé comprará cuatro nuevos vehículos

Alcaldesa en el CORE. Foto Municipalidad de Tomé.

La alcaldesa de Tomé, Ivonne Rivas Ortiz, informó que luego de que la Ilustre Municipalidad de Tomé presentara el proyecto, el Consejo Regional del Bío Bío aprobó 56 millones de pesos para llevar adelante la electrificación del sector El Mirador, lugar en el que los vecinos viven hasta el presente sin energía eléctrica.

La primera autoridad tomecina dijo que “nosotros veníamos trabajando esta medida que recibió recursos por parte del Consejo Regional. Esto nos tiene muy contentos. En las reuniones que estuvimos con los vecinos ellos trabajaron con nosotros con mucho cariño este proyecto y hoy por fin tenemos el financiamiento”.

Ivonne Rivas agradeció también “al Consejo Regional por su generosidad con nuestra comuna. Este proyecto cambiará la calidad de vida de 19 familias de nuestra comuna, lo que como alcaldesa me tiene muy contenta”.

El proyecto consiste en la instalación de 86 postes que permitirán ampliar el tendido eléctrico para dotar de energía a 19 familias de El Mirador, Pudá, Burca y Chupallar.

Cuatro Nuevos Vehículos

Otro de los proyectos de la Ilustre Municipalidad de Tomé que aprobó ayer el Consejo Regional fue el que gracias a 61 millones de pesos financiará cuatro nuevos vehículos para labores del municipio.

Con respecto a esto, la alcaldesa Ivonne Rivas Ortiz manifestó que “necesitamos ir renovando nuestra flota, puesto que cada vez se hacen más necesarios los vehículos para atender de mejor forma las necesidades de nuestros vecinos”.

La historia centenaria del Muelle Hinrichsen de Tomé

Fotografía de Rolando Saavedra.

Por Rolando Saavedra V.

Cuando se llega a Tomé desde el sur, al observar el panorama desde el Caracol o la Costanera, llama la atención la presencia de cinco cilindros parcialmente sumergidos en el mar y que inclinados por el paso de los años y fuerzas telúricas y oceánicas, se resisten a naufragar como ya lo hicieron otros cinco hermanos. Se trata de los restos portuarios más antiguos de este puerto de esperanzas y que los tomecinos reconocen como el Muelle Hinrichsen.

Fue construido por la firma de ingenieros Germain y Sierra, en la segunda década del siglo pasado (1912-1914), con el propósito de recibir materiales, herramientas y maquinarias para la construcción de la ruta ferroviaria del ramal Chillán-Concepción vía Tomé.

Inaugurado el ramal en 1916, el muelle fue adquirido por la empresa Hinrichsen y Cía. que dirigía don Guillermo Hinrichsen Schoener, quien oficiaba, entre otras actividades comerciales, como agente naviero para la atención y provisión de barcos mercantes que llegaban a Tomé, trayendo fertilizantes, sal y cemento. Para el norte y sur del país se embarcaban vinos, cereales, avena malteada, y excepcionalmente maderas.

La construcción de este muelle, constituye una interesante y temprana manifestación de reutilización de objetos, que habiendo cumplido su vida útil, sirvieron para cumplir otra función, tanto o más importante que su desempeño original. Los cilindros que aún perduran a la vista, los otros están bajo superficie, sirvieron primero como calderas de vapores (barcos) que al ser dados de baja, fueron desguazados en Talcahuano, trasladados a Tomé y apoyados al fondo marino con extraordinaria experticia y precisión ingenieril, en los que hubo que trabajar tanto en superficie como bajo el mar (buzos). Los cilindros fueron rellenados con rocas y piedras, siendo dispuestos sobre un lecho de los mismos materiales.

Don Carlos Leva nos relata: “en el cabezo de atraque, mirando al sur, se encontraban asegurada la grúa a vapor con capacidad de levante de tres toneladas. El cabezo, lo conformaban cuatro cilindros de calderas unidos por vigas de concreto. Con una longitud inferior a los cien metros, el muelle en su cabezo tenía una profundidad de 4,5 metros. En el lado norte había una pequeña grúa manual. Los trabajos del muelle, eran apoyados por el pequeño remolcador de faluchos llamado “Gaviota”.

A comienzos de la década del ’50 el muelle fue adquirido por la Compañía Portuaria de Talcahuano, quien lo vendió a la Compañía Vinícola del Sur (Wagner Stein)”.

La paralización operativa de este muelle, admirado en sus inicios como verdadera joya portuaria, fue obra de los terremotos del 21 y 22 de mayo de 1960, y de los furiosos temporales invernales de aquel mismo año. Se sumergieron cinco de sus cilindros, incluidos los dos que hacían de cabezo y en los que se encontraban las grúas, cuyos restos aún permanecerían en el fondo marino, según aseguran buzos pescadores.

Al parecer esos acontecimientos telúricos y climáticos terminaron fortaleciendo sus bases, de otra forma resulta difícil comprender que hayan sobrevivido sus restos inclinados, al terremoto del 27 de febrero del 2010.

Como elocuente testimonio de este muelle centenario y patrimonio portuario más antiguo de Tomé, cinco cilindros resisten estoicos a los embates del océano y se niegan a sumergirse definitivamente en el mar. Mientras ello no suceda, seguirán acompañándonos en la estampa de bienvenida a Tomé y sirviendo de aparcadero de gaviotas y otras aves marineras.

El muelle Hinrichsen, con su extraordinaria capacidad de sobrevivencia, vio nacer y morir el ramal ferroviario de Chillán a Concepción y desaparecer los pintorescos vaporcitos denominados Bellavista, Tomé y Coelemu, que trasladaban pasajeros y mercaderías entre Tomé-Talcahuano y viceversa.

Los vetustos restos del muelle Hinrichsen, aún impiden que la bruma del olvido oculte la última evidencia de nuestro pasado portuario esplendoroso, en que “hombres de ñeque y choca” embarcaban y desembarcaban mercaderías para obtener salarios, no siempre suficientes, para manutener sus familias y dar vida a este puerto, que siempre anhela vientos favorables y mejores mareas, para su gente emprendedora.

Entrevista a Sonia Bustos: "Me enamoré de mi profesión"

Por Marianella Rolleri.

Con 42 años de experiencia docente, Sonia Bustos, tomecina, tiene una mirada profunda  y experimentada sobre la educación. Actualmente jubilada,  se emociona cuando habla sobre educación, sobre la vocación de enseñar.

Profesora normalista, egresada de la Universidad de Concepción Escuela de Niñas N°2, República de Uruguay de Tomé, realizó su educación media en el Liceo Fiscal de Concepción.

Su experiencia laboral, comenzó en la Escuela N°47 de Cerro Alegre, y  luego en la Escuela República de Ecuador, a partir del año 1968, y señala que lo más lindo de su vida profesional fue esa experiencia, que duró casi cuatro décadas formando a muchos de los actuales profesionales de la comuna.

Respecto de la vocación, recuerda con emoción a su profesora Blanca Arévalo, quien, semana “era un ejemplo, cariñosa, íntegra, sabía de todo y les enseñaba mucho en todas las materias, y quien fue su referente e inspiró  seguir sus pasos en la educación”, en sus palabras :  se enamoró de su profesión.

Nuevas ciclovías de Tomé en riesgo por llegada de turistas

Automóviles durante el fin de semana. Foto: Radio Aguamarina.

Por Nello Rolleri.

Los primeros días de sol en esta primavera han develado el riesgo que sufren las recién inauguradas ciclovías, debido a las conductas de los turistas que comenzarán a llegar a las playas de Bellavista y Estación, que a falta de espacio donde estacionarse, se subirán a ellas, impidiendo el tránsito de bicicletas para lo cual fueron construidas y dañando su superficie de rodado especial, que no está diseñada para soportar el peso de un automóvil.

Ante este problema se hace urgente que la Municipalidad de Tomé adopte medidas, ya sea colocando barreras que impidan el ingreso de vehículos a las zonas de ciclovías, instalando letreros que prohiban estacionarse sobre ellas y cursando multas, mediante inspectores municipales, para desincentivar esta práctica.

Se trata de un riesgo mayor, considerando los millones de dólares que costó la inversión de realizar este paseo de borde costero, además de la espera de casi 10 años para materializar la iniciativa, que además tiene considerado continuar hacia el sector de Punta de Parra, gracias al comodato de la faja de la vía férrea que entregó la Empresa de los Ferrocarriles del Estado al municipio.

Los tomecinos exigen que se cuide el entorno que tanto esfuerzo le ha costado a la comuna tener y que se pone en riesgo por las conductas irresponsables de unos pocos.

Preocupación existe por concesión a privado de Playa Bellavista.

Playa Bellavista. La foto también es de radio Aguamarina FM.

Bastante preocupación es la que existe entre los comerciantes que todos los veranos realizan alguna actividad comercial como arriendo de quitasoles, camas elásticas, venta de helados y confites,  ya que esta mañana, en la sesión del Concejo Municipal, se confirmó que la Capitanía de Puerto Lirquén otorgó la concesión de la playa Bellavista a un privado.

Una de las personas que habitualmente instala su negocio en esta playa señaló a RADIO AGUAMARINA : "Lamentablemente Tomé tenía una característica, priorizar a la gente de nuestra ciudad para este tipo de acciones. Ahora las autoridades aceptan la concesión a un privado y por ende, no se sabe cuánto nos cobrarán para poner nuestros negocios. Lamentable, los afectados siempre somos los tomecinos".

Cabe señalar que esta medida en ningún caso significa que se cobrará por entrar a esta playa.

El nombre de la persona que ganó la concesión no se dio a conocer.

Otro caso de éxito de la educación tomecina: Entrevista a Rubén Suazo Jara

Por Marianella Rolleri.

Ingeniero Civil Industrial, Universidad del Bío Bío, Diplomado en Administración de Empresas y MBA Executive de la Universidad de Concepción. Empresario área Administración de Edificios


Tomecino, 42 años, ingeniero civil industrial, empresario mutifacético, ha recorrido rubros tan diversos como discotecas hasta el área forestal, actualmente se dedica a la administración de edificios en varias comunas. Avecindado en Los Ángeles, desde hace algunos años, opina sobre la educación que recibió en su niñez durante su etapa escolar.

Recuerda con nostalgia la vida de barrio, donde sus compañeros eran también sus mismos vecinos, muchos de los cuáles aún mantiene como amigos, a pesar de vivir fuera de la comuna.

“De esos años destaco también el apoyo recibido en casa, en especial por mi madre, actualmente la mujer se ha insertado con mucha fuerza en el ámbito laboral, y es un poco más difícil el acompañar a los hijos en las tareas escolares, sin embargo, en mi caso creo que ese factor fue fundamental, incluso en mi época universitaria”, opina Suazo.

En relación a su paso por la universidad, señala que si bien había un desfase pues en algunas materias estábamos en desventaja respecto de otros colegios, con perseverancia y dedicación fue posible sortear con éxito las asignaturas. Y aconseja a los estudiantes preocuparse especialmente de aquellos ramos en los que se tiene dificultad, no dejarlos de lado como se suele hacer, sino más bien estudiar más aquello que nos cuesta más.

Por qué es una mala idea "tomarse" la Cuesta Caracoles de Tomé

Toma de la "Cuesta Caracoles" por los profesores de Tomé.

Ayer los tomecinos que miraban con algo de simpatía la movilización de los profesores -porque a nadie le gusta que los niños pierdan clases- cambiaron de opinión cuando se dieron cuenta que algunos dirigentes se les ocurrió la idea "brillante" de "tomarse" la Cuesta Caracoles, para darle mayor "intensidad" a la paralización.

¿Qué ocurrió?. Que fueron varios cientos de tomecinos, incluyendo trabajadores y estudiantes, que llegaron atrasados a sus compromisos debido a esta acción y la poca simpatía que se tenía con los profesores en paro, se esfumó.

La realidad es que, excepto los profesores y sus familias, a nadie le pareció una buena idea bloquear el acceso principal de la comuna, menos cerca de mediodía y un día lunes.

Esto no tiene nada que ver con la importancia de los profesores y lo legítimo de sus demandas. Similar sentimiento se provocó hace algunos meses cuando a dirigentes de los pescadores artesanales se les ocurrió similar idea y también mantuvieron a los tomecinos "secuestrados" en su ciudad e incluso obligados a dar un largo rodeo por Rafael y la Autopista del Itata, que para colmo tiene peaje,

Porque, digamos las cosas como son: ¿a quién afecta que se bloquee el tránsito por la Cuesta Caracoles?. Sólo a los tomecinos y especialmente a aquellos que tienen menos recursos: los que sólo dependen de la locomoción colectiva para cumplir con sus obligaciones labores y de estudio, que no pueden darse el lujo de pagar un taxi o no tienen un automóvil para buscar otra alternativa.

¿A alguien más en Chile le importó que los tomecinos quedaran bloqueados por algunas horas en la Cuesta Caracoles?. Seamos francos: a nadie. Sólo los medios de comunicación locales nos referimos a esta "noticia" y nadie siquiera se dio por enterado en Concepción... menos en Santiago.

Así que estimados profesores, estimados dirigentes sociales, de cualquier sector. La sugerencia es que no se "tomen" la Cuesta Caracoles. Lo único que harán es perder el respaldo de su propia comunidad, la única que sí le preocupa la suerte que tengan en sus demandas.

Municipio de Tomé agradeció a embajador suizo apoyo humanitario post 27/F

El embajador de Suiza, Edgar Doerig, recibió el reconocimiento.

El alcalde subrogante de Tomé, Osvaldo Arenas Medina, se reunió ayer jueves con el embajador de Suiza, Edgar Doerig, instancia en la que el representante del municipio de Tomé agradeció al diplomático europeo por la ayuda humanitaria prestada por su país a nuestra comuna tras el terremoto del 27/F.

En la ocasión, las autoridades abordaron también el trabajo de reconstrucción que se ha desarrollado en nuestra comuna así como el desarrollo a través del turismo por el que está apostando Tomé.

Osvaldo Arenas Medina indicó que “nuestra alcaldesa, Ivonne Rivas Ortiz, nos encargó que agradeciéramos al embajador suizo todo el apoyo que recibimos en el pasado como comuna y por lo mismo, entregamos al señor Edgar Doerig nuestro escudo heráldico, como prueba de nuestra eterna gratitud”.

Entrevista a Juan Carlos Spichiger

Por Marianella Rolleri

Desde el emprendimiento con un cibercafé hasta la experiencia de años en las aulas, y actualmente a la cabeza de la carrera de Informática, en el INACAP, son iniciativas que ha liderado Juan Carlos Spichiger en los últimos años. Defiende la educación pública y aunque llegó a los 7 años a Tomé, es un orgulloso exalumno del Colegio Margarita Naseau y del Liceo Enrique Molina de Concepción.

“Desde cuando yo estudié hasta ahora era muy diferente, pero tengo muy buenos recuerdos de mi colegio, profesores como Gloria Vargas, de Matemáticas, Oscar Ramírez, de Artes Plásticas, la profesora Macquiavelo de Ciencias Naturales”, señala.

“También la formación valórica cristiana me pareció bastante positiva en mis años de Enseñanza Básica, también soy un agradecido de haber pasado por el Liceo Enrique Molina, dada la calidad de la enseñanza recibida, a pesar de las deficiencias en infraestructura, en esos años”, recuerda Spichiger.

Considera que sería positivo que estudiantes tomecinos estudiaran la carrera de Turismo en Inacap o en otro plantel, pues ayudarían a fortalecer la vocación turística de la comuna con nuevos emprendimientos.

En este momento, Spichiger señala estar muy motivado con el proyecto “Smart City”, financiado con fondos públicos y que bajo el ideal de "ciudad virtual" ha favorecido a alumnos de la carrera que él dirige y cuya iniciativa, piloto en el país, en este caso se aplica como laboratorio en la comuna de San Pedro de la Paz, y si tiene éxito podrá ser replicada en otras ciudades, esperemos que también en la nuestra.

Arte y cocina se unen en residencia CasaPoli de Tomé

"La olla común" ya se realizado en otros lugares.

Por Carolina Lara B.

· Dentro del ciclo de residencias creativas 2014 de CasaPoli, Coliumo, Adolfo Torres situará del 4 al 20 de noviembre su proyecto itinerante “La Olla Común”, que ha trabajado en lugares de Chile, Latinoamérica y España.

· Entre otras acciones, el artista y cocinero chileno trabajará con el cocinería “El Loro”, local de comida típica ubicado en la caleta de pescadores.

· El programa “Contexto y territorio” ha involucrado durante este año la estadía de artistas jóvenes y de trayectoria, nacionales e internacionales, continuando del 16 al 29 de noviembre con Dagmara Wyskiel (Antofagasta) y del 8 al 20 de diciembre con Simón Wunderlich (Suiza).

Artista autodidacta y cocinero profesional, Adolfo Torres (1971) tiene un proyecto emblemático, “La Olla Común”, que desde 2004 viene ejecutando en distintos lugares de Chile, Latinoamérica y España, re-uniendo arte y cocinería popular, haciendo cruces al mismo tiempo entre el grabado, la instalación, la acción de arte y las respectivas comunidades.

Citando ese acto cargado de solidaridad y reivindicaciones sociales, que se extendió en poblaciones y sindicatos antes y durante la dictadura, “La Olla Común” es un proyecto artístico teórico, visual y culinario que indaga sobre los diferentes aspectos de la gastronomía popular y su incidencia en los cuerpos sociales. Es una acción culinaria y una puesta en escena donde pueden relacionarse objetos gráficos, imágenes, videos, pinturas, collages, pero sobre todo ingredientes locales, recetas y platos entregados para compartir sabores, aromas y saberes. Son conexiones relacionales que potencian aspectos de identidad y reflexiones que responden –por ejemplo– al individualismo y materialismo exacerbado del sistema económico imperante.

Adolfo Torres llega con “La Olla Común” a Coliumo, del 4 al 20 de noviembre, luego de un recorrido que lo ha situado en instancias como Food Cultura Museum (2014, Barcelona), VI Bienal SIART (2011, La Paz), Galería Metropolitana (2008 y 2013, Santiago), Casa Tres Patios (2009, Medellín), Memorial América Latina (2011, Sao Paulo) y el Museo del Barro (2011, Asunción), entre más de 50 lugares tanto de arte como mercados, barrios y cocinerías.

“Tomando en cuenta las coordenadas territoriales y simbólicas planteadas por Casa Poli, La Olla Común - Proyecto Coliumo involucrará una serie de acciones in situ, la recopilación de información en base a datos y protocolos culinarios locales, una red de logísticas y una obra visual en la que podamos comprender aspectos comunitarios del lugar a través de su accionar culinario”, plantea el artista, al que le interesa también efectuar cruces de temas y lugares, desde Atacama y el desierto, de donde proviene, camino al sur.

Por último y como idea central, agrega, realizará una acción culinaria comunitaria donde entregará comida gratuita en un menú a definir para la gente de la localidad y personas convocadas por Casa Poli. “En esta acción la idea es producir un plato con características locales y ver el reflejo de una comunidad en la manera de cocinar, adjuntando en este soporte toda una gama de identidades, imaginarios y memorias. También he tomado contacto con la Cocinería El Loro de la caleta. Con su dueño ya hemos tramado algunas instancias colectivas de trabajo”, agrega.

CASAPOLI - COLIUMO

Mediante un programa regular de residencias, CasaPoli ha buscado desde su apertura, en 2005, estimular la producción experimental de las artes visuales de la región del Bío Bío y el intercambio de experiencias entre artistas locales tanto con la comunidad como con los circuitos especializados.

CasaPoli es un centro cultural ubicado en Coliumo, caleta de pescadores de la comuna de Tomé, a unos 40 kilómetros al norte de Concepción. Dispuesto para el trabajo en residencia de artistas, investigadores y productores culturales, invita a relacionarse de distintos modos con el entorno. Levantado en un sitio de gran belleza escénica, frente a la inmensidad del mar, sus propietarios son los artistas visuales Rosmarie Prim y Eduardo Meissner, junto a los arquitectos Sofía Von Ellrichshausen y Mauricio Pezo. El edificio CasaPoli ha sido reconocido por críticos especializados dentro de la arquitectura internacional.

El programa 2014, “Contexto y territorio”, busca potenciar la producción experimental en artes visuales, promoviendo el desarrollo de obras basadas en ejes temáticos que consideren a la localidad como paisaje natural y como paisaje cultural. Financiado por Fondart y organizado por Leslie Fernández y Óscar Concha, busca además estimular la descentralización de los circuitos artísticos especializados, extender la comprensión del arte contemporáneo y potenciar el circuito artístico local.

“Los programas de residencia constituyen, a nivel internacional, una de las tendencias cada vez más consolidadas en los procesos de formación de artistas profesionales puesto que actúan como efectivos instrumentos de vinculación de la producción visual con un contexto determinado”, agregan los gestores.

El programa de residencias “Contexto y territorio” comenzó en marzo con la visita de Juan Castillo, ex integrante del CADA (Colectivo de Acciones de Arte), artista fundamental en la historia del arte reciente local y que vive en Suecia desde los años 80; y, en abril, con Rainer Krause, artista alemán residente en Chile, pionero del arte sonoro a nivel nacional. Del 16 al 29 de noviembre, se suma la participación de Dagmara Wyskiel (Chile-Polonia), a cargo del colectivo SE VENDE de Antofagasta, que ha realizado importantes obras en el paisaje; y Simón Wunderlich (Alemania), que vive en Suiza y trabaja experimentalmente con los lugares.

Durante octubre, se sumaron cuatro artistas emergentes seleccionados tras una convocatoria sub 30 abierta en la región: Alejandro Valencia, Miguel Godoy, Rosa Valdivia y Felipe Duart. Participan también en el programa de residencias los teóricos de arte Ignacio Szmulewicz (arteycritica.cl) y David Romero (Mesa 8 y revista Plus), de Santiago y Tomé, respectivamente, encargados de dialogar con los invitados y de escribir los textos de una publicación que será presentada en 2015.

Municipio y Conaf se preparan para temporada de incendios forestales

Reunión de municipio con Conaf. Foto: Munic. de Tomé.

La alcaldesa de Tomé, Ivonne Rivas Ortiz, junto a representantes de la Dirección de Ornato y Medioambiente de la Ilustre Municipalidad de Tomé, se reunió este martes con el jefe provincial de la Conaf, Rodolfo Contreras Moncada, con el fin de abordar lo que será un convenio de cooperación entre el municipio de nuestra comuna y esa entidad.

La alcaldesa precisó que entre los temas que se abordaron estuvieron un próximo programa de arborización, educación ambiental y la prevención de incendios forestales en las zonas denominadas como de interfase.

Ivonne Rivas expresó tras la reunión que “nos interesa avanzar con Conaf en temas que son de interés para nuestra comuna. Hemos logrado una buena relación con este relevante organismo y prueba de ello es la mesa para la prevención de los incendios forestales cuyo trabajo ya iniciamos este año”.

La primera autoridad de Tomé agregó que “temas como un programa de arborización de nuestra comuna con especies nativas son importantes pensando en la sustentabilidad y la comuna que queremos y lo mismo, la educación ambiental para nuestros vecinos”.