Las 7 tareas que Tomé tiene pendientes para el próximo verano

Playa Bellavista en el verano 2014.

En estos días fríos y húmedos, con lluvia y viento, nada mejor que recordar un poco esas cálidas imágenes del verano pasado y nuestras playas, que cada año reciben a miles de visitantes.

Tomé es indiscutiblemente, el mejor destino veraniego de la Región del Biobío (con perdón para nuestros vecinos de Coronel o Quillón).

Especialmente ahora, que contaremos con una avenida Latorre terminada en su remodelación, con una estupenda ciclovía y lindas áreas verdes para disfrutar.

En los últimos días la alcaldesa Ivonne Rivas se ha reunido con los comerciantes de Tomé y Dichato para evaluar junto al equipo municipal las deficiencias que presenta la comuna con miras a la próxima temporada alta. Se trata de un tema importante, porque de las ventas y atracción de turistas que se consiga en esos meses dependen muchas de las inversiones y puestos de empleo que la comuna puede generar.

En Tomé al Día.Com quisimos cooperar con esta tarea y nos propusimos enumerar las 7 tareas pendienes que tiene la comuna con miras al próximo verano. Aquí van:

1. El aseo y ornato de la ciudad. Aunque el municipio se esfuerza por mantener limpias las áreas públicas, es indudable que la cantidad de turistas durante el verano obliga a reforzar este trabajo. Es impresentable que la basura se acumule en las playas de nuestra comuna. Los puntos negros en este aspecto son: sector Villarrica de Dichato (todavía con escombros del 27/F), playa Estación y paseo El Estero (un microbasural). 
2. Perros callejeros. A todos nos gustan los perritos y deseamos que sean tratados con cariño y respeto. Sin embargo, no es posible pretender que nos llamemos comuna turística con una jauría de perros mordiendo a ancianos y niños que llegan por primera vez a Tomé. Eso es un boicot a todos los esfuerzos realizados. Tarea urgente: encontrarles un hogar a todos los perros callejeros, porque no basta con esterilizarlos y dejarlos en la calle. Esos igual muerden y defecan en la vía pública.
3. Estacionamientos. No puede ser que los turistas se tengan que dar 20 vueltas en el centro buscando donde estacionar. Tampoco se puede pretender que la gente no venga en auto a la playa. Esos son clientes para nuestros restaurantes y comercio. Es urgente que el municipio licite al sector privado las playas de estacionamiento que deberán funcionar para el próximo verano. Todos los sitios eriazos deberían poder se habilitados para esta función. De paso, es platita contante y sonante que cobrarán sus propietarios. Pero el municipio debe impulsarlos y facilitar su funcionamiento.
4. Semana tomecina. No sirve una semana de carnaval cuando se termina el verano. Se requiere un calendario completo de actividades durante diciembre, enero y febrero. No bastan con las "sonoras" y las "cumbias". Se requiere un programa de actividades culturales variado y para todos los gustos. La Casa de la Cultura inconclusa nos seguirá penando.
5. No más cortes de tránsito. Si hay algo que odian los turistas que vienen a Tomé son los enormes tacos que se forman los fines de semana. Por eso, no tiene ninguna justificación posible realizar cortes en el tránsito en los alrededores de la plaza, para empeorar el panorama. Las actividades públicas en el estadio o en la playa, pero por favor, no más cortes de tránsito infernales.
6. Precios subidos por el chorro. Tomé es una ciudad buena, bonita y barata. Alegre y divertida para vivir. Sin embargo, parece que algunos comerciantes, especialmente restaurantes de Dichato, quieren "hacerse la América" en dos meses de verano. La recomendación es no espantar a los turistas con platos de pescados y mariscos que parece que estuviéramos en Europa. No, así no se puede. Respetemos a los turistas. Mantengamos los precios todo el año. Precios en lugar claramente visible. No más "sorpresas" a la hora de la cuenta.
7. Más información. Los tomecinos conocemos cada uno de los rincones de nuestro pueblo, pero nuestros visitantes no. Muchos pasarán por el lado de la fabrica Bellavista sin apenas darse cuenta y otros cruzarán por el sector California, sin siquiera imaginar nuestra rica historia de molinos y bodegas de vinos. Necesitamos que nuestras riquezas sean puestas en valor. Eso supone esfuerzo público y privado e imaginación.

EDITORIAL: Tomé, entre la ciudad posible y la que soñamos

En los últimos días se ha generado un interesante debate en nuestra página Facebook a raíz de la publicación de una noticia, en que la alcaldesa anunciaba que pedirá a ferrocarriles el traspaso de la faja vía para la construcción de una ciclovía desde Bellavista hasta Punta de Parra, que permita prolongar la existente.

Entre las opiniones estaban algunos que aplaudían la idea de una ciclovía y las áreas verdes y del impulso que esa iniciativa significaría para el turismo en la comuna, mientras que otros reclamaban que lo mejor sería luchar por el regreso del tren a la comuna.

Estos últimos, sin embargo, olvidan que hace algunos años ferrocarriles ya cedió al Serviu una parte importante de la faja para la construcción del primer tramo de la nueva avenida Latorre, lo que obligó a demoler el puente ferroviario sobre el estero Bellavista. Eso significa que en la actualidad simplemente no hay espacio para ubicar una nueva vía férrea que llegue hasta Tomé.

Si fue una buena o una mala decisión de la administración pasada, eso es una cuestión que deberá verse con el paso del tiempo. Sin embargo, lo concreto es que el sueño de reactivar el ramal ferroviario Lirquén-Tomé-Dichato-Pissis-Chillán es hoy sólo eso: una quimera.

Por el contrario, podemos ver que el eje Latorre, además de mejorar la capacidad vial del principal eje de nuestra comuna ha tenido otros impactos muy positivos.

Uno de los más interesantes es el gran interés que la ciclovía genera entre los turistas y los propios tomecinos. Es notorio que a cualquier hora del día e incluso al anochecer, encontramos personas de todas las edades haciendo actividad física en esta ciclovía.

Tener una ciclovía de 2 kilómetros a orillas del mar es hoy un lujo y uno de los activos turísticos más interesantes de la comuna, que deberíamos valorar y cuidar. Por eso, planificar que esa ciclovía se puede extender en hasta 8 kilómetros, en un recorrido que abarcaría casi todo el borde costero de la comuna, es simplemente una iea espectacular.

Otro de los problemas que tendrá Tomé el próximo verano, es decir. a la vuelta de la esquina. es la falta de espacios para estacionar los automóviles de los turistas. Es necesario que la Municipalidad y los comerciantes evalúen contar con sitios para por lo menos ofrecer una solución provisoria a los turistas y que de paso puede significar nuevos ingresos.

La posibilidad que ferrocarriles ceda al municipio los terrenos del sector de Quichiuto y la ex Estación, erradicando a viviendas que están en una zona de alto riesgo de tsunami y conviertan esos espacios en un parque, aparece como una opción que mejoraría notablemente la calidad de vida de la ciudad.

Finalmente, es justo reconocer que la avenida Latorre es fruto de la larga gestión del ex alcalde Eduardo Aguilera y que los pasos que ha avanzado la alcaldesa Ivonne Rivas están en la dirección correcta. Es necesario que los tomecinos cierren filas detrás de la autoridad comunal y le entreguen su respaldo ante ferrocarriiles, para que esta idea finalmente se concrete.

Municipalidad de Tomé compraría terreno que ocupó campamento "El Molino" de Dichato

El seremi Eric Aedo junto a Guillermo Mendoza y la alcaldesa Ivonne Rivas.

La alcaldesa Ivonne Rivas acompañada del seremi de Bienes Nacionales, Eric Aedo, se reunió con el representante de la Celulosa Arauco y Constitución (Celco) Guillermo Mendoza, jefe de Asuntos Corporativos y con Ramón Consuegra, también ejecutivo de Celco, para evaluar la adquisición por parte de la Municipalidad de Tomé del terreno que hasta hace algunos meses ocupó el campamento "El Molino" de Dichato.

Es necesario recordar que después del terremoto y tsunami de febrero de 2010 el Gobierno se vio en la necesidad de construir viviendas de emergencia para más de dos mil familias que resultaron daminificadas en Dichato. Por esa razón recurrieron a Celco para que les arrendara un predio de 9 hectáreas que se ubica en el sector alto de esa localidad.

Luego de la construcción de las viviendas definitivas ese terreno fue desocupado por parte de las familias, sin embargo, quedó la inquietud por parte de la comunidad para que esa superficie fuera utilizada para algunas necesidades pendientes. Entre ellas se encuentra un terreno para un centro de salud primaria (Cesfam) y un cementerio municipal.

De esta reunión se obtuvo como conclusión que se fijará el itinerario para ratificar el acuerdo de compra, lo que será visado por el directorio de Celco durante los últimos 10 días del mes de julio. Por parte de la compañía dueña del predio, participaron de la reunión Guillermo Mendoza, jefe de asuntos corporativos y Ramón Consuegra, ejecutivo de atención a la comunidad.

La alcaldesa Ivonne Rivas destacó que “estas gestiones debíamos realizarlas puesto que la gente de Dichato necesita las obras que pretendemos emplazar en este terreno. Espero que el acuerdo sea refrendado por el directorio de Celco y también por nuestro Concejo Municipal”.

Esta semana EFE se comprometió a responder a municipio de Tomé si cederá faja vía del tren

El paseo de Bellavista se extendería hasta Punta de Parra.

Esta semana será muy importante para Tomé porque podría darse la luz verde para un proyecto que podría cambiar sustancialmente la imagen del borde costero. Eso porque la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, propietaria de la faja vía donde circuló el tren en Tomé hasta mediados de la década de 1980, prometió que esta semana responderá una petición realizada por la Municipalidad de Tomé, para traspasarle esta faja al municipio.

Esto permitiría el desarrollo de una serie de proyectos en un tramo de 8 kilómetro, entre el túnel de Punta de Parra y el túnel del sector Centenario. Entre los proyectos más interesantes está la construcción de una ciclovía por este sector, que permitiría abrir al turismo un atractivo sector de playas y también senderos peatonales, áreas verdes y de esparcimiento.

En total el municipio ya tiene comprometida la inversión de 4 mil millones de pesos durante los próximos seis años por parte de los ministerios de Obras Públicas y de Vivienda y Urbanismo, para la construcción de estas obras.

La primera etapa iría desde estero Perpelén, en el sector de las estaciones de expendio de combustible, hasta la playa Bellavista. El anteproyecto del municipio significaría una inversión de $1.735 millones para la construcción de muros costeros, un parque y lo que es muy importante para el turismo, estacionamientos para los automovilistas que lleguen a la playa, en el sector de la curva de Quichiuto y la playa Bellavista.

Una segunda etapa, con una inversión de $2.265 millones, permitiría la erradicación de la caleta de Quichiuto y la construcción de un parque de borde costero.

Finalmente, una tercera etapa, consistiría en una ciclovía y paseo peatonal entre la Playa Bellavista y el sector del túnel de Punta de Parra, además de una calzada simple que permitiría también el tránsito de automóviles y de estacionamientos. Para esta etapa la inversión requerida también superaría los $2.000 millones.

Sin embargo, todos estos proyectos están pendientes de una decisión de EFE, que ha mantenido abandonada la faja vía por casi tres décadas.

En Tomé partió hoy "Resistencia Film Fest" de Ricardo Mankhe

Hoy se inició la cuarta versión de nuestro festival, organizado por PencopolitaniA Films, con el Patrocinio de la I. Municipalidad de Tomé, llamado RESISTENCIA FILM FEST 2014, RFF14, festival de cine de competencia y muestras de películas invitadas, que se llevará a cabo en la ciudad de Tomé, entre los días 26 al 29 de junio de 2014.

Su organizador, Ricardo Mankhe, explicó que los objetivos de este festival son difundir un cine no comercial, apto para todo público, que relate historias de lucha por la libertad y la defensa de los derechos del hombre y la mujer.

También homenajear a realizadores de renombre, invitados a nuestra ciudad para presentar sus películas.
Está además el propósito de extender el evento a otras localidades cercanas: Cocholgüe, Coliumo, Dichato y otros lugares de la región y dar a conocer Tomé a los realizadores audiovisuales participantes, provenientes de distintos lugares de nuestro país y del extranjero.

La realización consecutiva de este festival ha permitido generar alianzas estratégicas con diversos estamentos, incluyendo la Municipalidad de Tomé, Centro de Educación y Cultura Mistral, CECUM (Tomé), la Cineteca Nacional del Centro Cultural Palacio La Moneda, el Museo de la Memoria y los Derechos Humanos, la Cineteca de la Universidad de Chile, la Radio Bío Bío, el Canal 9 Bío Bío Televisión
y el Liceo Vicente Palacios de Tomé

En el programa se contemplan dos secciones principales, en las dependencias del Liceo Vicente Palacios de Tomé: Matiné (15 hrs.): Películas en competencia. Vermut (20 hrs.): Muestras especiales.

Manhke explicó que, al igual que en años anteriores en esta oportunidad nos acompañará el destacado realizador chileno, Pablo Perelman, quien cerrará nuestro evento presentando su película, “La lección de pintura“.

Municipio pide trasladar monumento "A la mujer" a sector Quichiuto de Tomé

A la derecha se observa el monumento que deberá ser reubicado.

Un kilómetro más al sur deberá ser emplazado el monumento "A la mujer" del destacado artista tomecino Santiago Espinoza, por petición de la Municipalidad de Tomé, según fue informado en el concejo municipal realizado esta manaña por la arquitecto Marisa Machiavello.

El municipio realizó varias observaciones al Serviu para cursar la recepción definitiva de la obra de mejoramiento del eje Almirante Latorre, de las cuales la más importante tiene relación con una denuncia que realizaron los propios vecinos, respecto a que la ubicación actual de la escultura es peligrosa para acceder desde la avenida Latorre a calle Maipú, debido a que entorpece la visibilidad en sentido contrario, para los vehículos que se deben detener en el signo "Pare".

La nueva ubicación propuesta por el municipio se ubica frente a la caleta Quichiuto, en un sector que ofrece una amplia panorámica hacia el mar, en que la escultura lucirá mejor y no representará ningún peligro para el tránsito vehicular. Mover la escultura, elaborada en hormigón, significará un importante costo debido a la necesidad de construir un nuevo plinto y demoler el existente.

En la misma reunión el concejal Ocar Canto planteó la necesidad de instalar paraderos por el costado poniente para las personas que bajan desde Cerro Alegre. La concejala Ruth Acuña hizo ver el problema de seguridad para los peatones que existe por el largo atravieso que existe frente a la parroquia Cristo Rey de Bellavista. Se evaluará colocar nueva señalética y cambiar a unidireccional la calle "Los textiles".

Vecinos de Bellavista piden canalización del estero por temor a inundaciones

Sacos a orillas del estero Bellavista (Foto de Mónica Maldonado)

Los sacos de arena instalados por la Municipalidad de Tomé en las riberas del estero Bellavista no han hecho más que aumentar la preocupación de los vecinos de ese populoso sector, que temen que el invierno que recién comienza sea muy lluvioso y que eso pueda significar crecidas extraordinarias e inundaciones en sus viviendas.

El año pasado cerca de un centenar de casas en Bellavista resultaron anegadas debido al desborde del estero Bellavista, por lo pese a la limpieza que se realizó del cauce en los últimos días, existe verdadero temor de que este problema se repita, causando graves daños a las casas.

Nieves Aburto, una vecina de 74 años del sector, explica que durante las noches de lluvias los vecinos casi no duermen, debido al temor que les genera la posibilidad de que se repitan las inundaciones.

Por esta razón, la solución definitiva que están solicitando al Ministerio de Obras Públicas es la construcción de muros de contención, que permitan canalizar el estero, tal como se hizo en Concepción con los esteros Nonguén y Palomares, luego de las reiteradas inundaciones que afectarona ese sector en la década pasada.

La canalización del estero Bellavista significaría una gran inversión pública, sin embargo, permitiría que las aguas escurran en forma más rápida y disminuiría el riesgo de desbordes durante los inviernos.

Verónica Olarra es otra de las vecinas de Bellavista que no está conforme con la solución de los sacos de arena y solicitan que se construyan muros y se canalice el estero, de modo de ofrecer más seguridad a las familias. También advierten que durante el invierno, el desborde del estero y sus canales significa un grave riesgo para las personas que pueden caer a sus aguas y morir ahogadas, como ya ha ocurrido con un par de víctimas fatales en los últimos años.