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| Ciclovía existente en Tomé. No hay proyectadas nuevas. |
Un reciente estudio de la Corporación Ciudades ha puesto de manifiesto importantes diferencias en la infraestructura ciclista entre las comunas del Gran Concepción. La investigación, que abarcó 70 grandes localidades chilenas hasta 2023, reveló contrastes significativos en la región.
Concepción lidera con 47,9 kilómetros de ciclovías, seguida por San Pedro de la Paz con 15,3 km y Talcahuano con 14,8 km. En marcado contraste, Tomé cuenta con apenas 6,4 km de rutas ciclistas, evidenciando una notable brecha en la infraestructura de movilidad sostenible.
Más preocupante aún es que Tomé, junto a otras comunas como Hualqui, Lota y Penco, no han programado la implementación de nuevas ciclovías. Esta falta de planificación agudiza las disparidades en la región.
En Tomé existe solo a nivel de idea un proyecto de ciclovía que prolongue la existente ciclovía Tomé-Bellavista, que podría continuar hasta el sector de Punta de Parra, en el límite comunal.
En total, la red de ciclovías en las 10 comunas estudiadas del Biobío alcanza los 130,9 kilómetros, con un promedio de 12,5 km por cada 100.000 habitantes, superando la media regional de 9,4 km.
Martín Andrade, director ejecutivo de la Corporación Ciudades, enfatizó la importancia de abordar estas desigualdades: "Buscamos mejorar la calidad de vida no solo con buenos equipamientos y servicios, sino también acercando estos recursos a las personas. La movilidad es clave para el funcionamiento eficiente del sistema urbano".
El estudio proyecta que, si se materializan las extensiones planificadas, la red ciclista local podría aumentar en 67,1 km, llegando a un total de 198 km. Esto elevaría el promedio a 18,9 km por cada 100.000 residentes, aunque es crucial que este crecimiento se distribuya equitativamente entre todas las comunas para reducir las brechas existentes.