Vinos de Tomé avanzan hacia posible Denominación de Origen

Pequeños vitivinicultores de Rafael y Lloicura podrían beneficiarse con un sello oficial que certifique la identidad y calidad de sus vinos, elevando su valoración comercial y abriendo nuevas oportunidades de mercado.

La comuna de Tomé se perfila como una de las siete zonas del Biobío que pronto podrían obtener la Denominación de Origen (D.O), un reconocimiento que otorgaría mayor prestigio y competitividad a los vinos producidos por pequeños viñateros locales. La opción fue destacada durante la última sesión de la Mesa Regional del Vino 2025, realizada recientemente en Nacimiento bajo la coordinación de la Seremi de Agricultura.

Durante el encuentro, las autoridades realizaron un balance del trabajo anual en ámbitos como comercialización, producción y programas de apoyo, además de revisar las proyecciones para el 2026. En ese contexto, se informó que la propuesta para instaurar la D.O. ya fue ingresada al Diario Oficial y su ratificación se espera para el 15 de diciembre.

De aprobarse, Tomé —junto a Nacimiento, Los Ángeles, Santa Juana, Laja, San Rosendo y Hualqui— contaría con un sello que acredita que sus vinos provienen de un territorio con características únicas y cumplen estándares que respaldan su calidad. En el caso tomecino, este impulso beneficiaría directamente a los pequeños productores de los sectores de Rafael y Lloicura, donde se conserva una tradición vitivinícola de larga data.

La seremi de Agricultura del Biobío, Pamela Gatti, destacó que este avance responde a una demanda histórica del rubro y que podría abrir puertas especialmente en mercados internacionales, al permitir que los vinos locales se diferencien y ganen mejor posicionamiento en el exterior.

El valor del reconocimiento también fue subrayado por representantes de la producción regional, quienes consideran que una certificación de origen no solo reconoce la herencia agrícola de sus comunidades, sino que también fortalece las oportunidades de desarrollo para los viñateros que han sostenido esta actividad por generaciones.

La sesión también abordó otras temáticas relevantes para el sector, como programas de riego para pequeña agricultura, estrategias de prevención de incendios forestales y avances en herramientas tecnológicas para detectar tempranamente enfermedades que afectan la uva. Además, se anunció que a mediados de este mes se presentará la nueva plataforma “Vinos del Biobío”, destinada a impulsar la promoción y gestión del sector en toda la región.

Tomé también se beneficará con proyecto de mejoramiento de ruta 150

Una red de nuevos corredores de transporte, impulsada por el MOP en coordinación con el MTT, proyecta transformar la conectividad metropolitana e incluye intervenciones clave en la Ruta 150 que une Concepción, Penco y Tomé.

El Gran Concepción dio un paso decisivo hacia la modernización de su movilidad urbana con el anuncio de una serie de proyectos liderados por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), en conjunto con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), que contemplan la construcción de corredores de transporte público —también llamados electrocorredores— en tres ejes estructurales: la Ruta 160, la Ruta 150 Concepción–Penco–Tomé y la Autopista Concepción–Talcahuano (Tramo II). Se trata de las primeras obras de este tipo desarrolladas fuera de Santiago.

Las iniciativas forman parte de una red destinada a priorizar el transporte público, mejorar la seguridad vial y preparar los principales ejes del área metropolitana para la futura operación de buses eléctricos y de bajas emisiones. En el Biobío, la apuesta se orienta a fortalecer la conectividad norte–sur y consolidar un sistema intercomunal más eficiente y sustentable.

En la Ruta 160, el proyecto considera una intervención de 14,6 kilómetros que incluirá pistas exclusivas para buses, paraderos de alta capacidad, cruces seguros y obras de drenaje y pavimentación reforzada. Con ello, se beneficiará a los servicios que conectan San Pedro de la Paz, Lomas Coloradas, Boca Sur, Michaihue y Coronel, zonas con los mayores tiempos de desplazamiento del área metropolitana.

En el caso de la Ruta 150, eje que conecta de manera directa a Penco, Cosmito y Tomé con el acceso norte de Concepción, se proyecta una intervención cercana a los 8 kilómetros. Esta incluirá pistas segregadas para transporte público, paraderos de mayor capacidad y cruces peatonales seguros, beneficiando a miles de personas que se desplazan diariamente entre estas comunas costeras y el centro penquista.

El tramo de la Autopista Concepción–Talcahuano (Tramo II) contempla otros 8 kilómetros de obras que abarcan sectores clave como Hualpén, el subcentro de Talcahuano y el área de El Trébol. Allí se incorporarán andenes exclusivos para buses, ciclovías, semaforización coordinada, pasos peatonales elevados y mejoras de paisajismo.

El conjunto de proyectos será desarrollado bajo un modelo de concesión a 30 años y considera una inversión estimada de US$ 250 millones. En el caso de la Ruta 160, la recepción de ofertas técnicas ya finalizó y la apertura económica está prevista para el primer semestre de 2026. En paralelo, los procesos de la Ruta 150 y la Autopista Concepción–Talcahuano continúan en evaluación, con adjudicación estimada para ese mismo año.

Una vez asignadas las concesiones, las empresas tendrán 10 meses para elaborar la ingeniería de detalle, con inicio de obras proyectado para 2027 y un plazo total de ejecución de cuatro años. Desde Transportes destacaron que el diseño de los corredores se ha realizado junto a Sectra, considerando la planificación urbana, los impactos viales, la integración de servicios y los modos activos, como caminata y bicicleta.

Diputados por distrito 20 de Tomé: las sorpresas y los reelectos

El resultado en la 20° circunscripción, que incluye a Tomé, confirmó cuatro reelecciones, pero la irrupción de Álvaro Ortiz (DC) y Antonio Rivas (PS) marcó el vuelco del sector centroizquierda.

El Distrito 20 del Biobío, uno de los de mayor peso electoral en Chile (con más de 823 mil votantes), vivió una jornada electoral donde la continuidad convivió con sorpresivas reconfiguraciones. Si bien la mitad de los escaños fue revalidada, el principal impacto político se centró en la derrota de figuras tradicionales de la centroizquierda y el éxito de dos experimentados exjefes comunales.

La renovación legislativa en la zona está fuertemente marcada por el triunfo de los exalcaldes de Concepción, Álvaro Ortiz (DC) y de Chiguayante, Antonio Rivas (PS). Sus amplias trayectorias a nivel comunal se tradujeron en un apoyo electoral contundente, permitiéndoles llegar al Congreso. Este éxito se da en un contexto de cambio profundo para su sector, que vio cómo otros diputados en ejercicio, como Candelaria Acevedo (PC), Eric Aedo (DC) y Félix González, quedaron fuera.

Pese a los cambios, la lista más votada fue liderada por la diputada Francesca Muñoz (PSC), quien se consolidó como la primera mayoría con más del 9% de los votos. Su gran performance no solo le aseguró la reelección por segunda vez, sino que también fue decisiva para "arrastrar" a su compañero de bancada, Roberto Arroyo (PSC), quien obtuvo un escaño gracias al sistema proporcional. 

Junto a ellos, Marlene Pérez y Sergio Bobadilla, ambos de la UDI, aseguraron su permanencia, confirmando la base electoral de su subpacto, que en conjunto sumó cerca del 8% de las preferencias.

Finalmente, el Distrito 20 incorporó a dos debutantes en cargos de elección popular: Paz Charpentier (Republicanos) y Patricio Briones (PdG), quienes cierran la lista de ocho representantes que tendrán la misión de legislar por las once comunas de esta crucial zona del Biobío.

Polémica en Tomé por cierre de avenida y cobros en playa de Pingueral

Vecinos y concejales expresaron su preocupación en el concejo municipal por dos conflictos que afectan al balneario privado: el cierre total de la avenida principal, ordenado por la Seremi de Transportes por riesgo de derrumbes, y el cobro de estacionamiento en la zona de playa, que busca restringir el acceso a visitantes.

La situación del complejo Pingueral volvió a encender el debate en el concejo municipal de Tomé. Durante la última sesión, concejales y vecinos manifestaron su inquietud por dos hechos que afectan directamente al tradicional balneario: el cierre de su avenida principal y el alto cobro por estacionar junto a la playa.

El tema fue puesto sobre la mesa por los concejales Carlos Cocha y Francisca Zúñiga, quienes recordaron que Pingueral ha sido escenario de reiteradas controversias en torno al libre acceso a las playas. Hace una década, el Ministerio de Bienes Nacionales debió intervenir para retirar las barreras que impedían el ingreso público al borde costero.

En esta oportunidad, las quejas apuntan a la suspensión total del tránsito por la avenida Pingueral, debido al riesgo de deslizamientos ocasionado por una obra abandonada, y al cobro de 10 mil pesos por estacionar frente a la playa, medida implementada por la administración privada del recinto.

El alcalde Ítalo Cáceres intentó ceñir el debate a los antecedentes técnicos entregados por el director de Obras, Osvaldo Arenas, quien explicó que la orden de cierre provino de la Seremi de Transportes y no compete a la municipalidad revertirla. En cuanto al estacionamiento, señaló que este se ubica en terrenos privados y, por tanto, no infringe la normativa vigente.

Durante su exposición, Arenas detalló que la inmobiliaria Rio Puelo dejó inconclusas varias construcciones en el sector, generando daños estructurales en la calzada. “La empresa desapareció de un día para otro y nunca se hizo cargo de las obras que ejecutó. Oficios enviados al Serviu no tuvieron respuesta, y la situación terminó siendo derivada al Gobierno Regional”, indicó.

Ante el deterioro progresivo del terreno, la Dirección de Obras decretó una restricción parcial del uso de la vía, la que posteriormente fue elevada a cierre total por instrucción de la Seremi de Transportes. “No es una medida voluntaria del municipio, sino una disposición técnica para resguardar la seguridad de los vecinos”, aclaró el funcionario.

Actualmente, el acceso a la playa se realiza por la avenida La Cumbre, la única habilitada para el tránsito vehicular hacia el borde costero. Esta modificación, sin embargo, ha generado molestia entre residentes y visitantes, quienes denuncian dificultades para ingresar y mayores tiempos de desplazamiento.

En relación con el cobro por estacionar, Arenas explicó que los terrenos colindantes a la playa corresponden a lotes privados incluidos en un loteo turístico aprobado a comienzos de los años 2000. “La administradora de Pingueral, como persona jurídica de derecho privado, mantiene atribuciones para gestionar actividades comerciales en esos predios”, sostuvo.

Pese a ello, el propio director de Obras reconoció que dichos estacionamientos no cuentan con patente municipal, motivo por el cual se instruirá una fiscalización. “Vamos a verificar si existe algún incumplimiento respecto al uso comercial del espacio y, de ser necesario, se adoptarán las medidas correspondientes”, señaló.

La discusión evidenció nuevamente las tensiones entre el carácter privado del resort y su condición de balneario con acceso público. Con la temporada estival a la vuelta de la esquina, los concejales insistieron en la necesidad de que el municipio y las autoridades regionales velen por el cumplimiento del derecho constitucional de todos los chilenos a acceder libremente a las playas.

Tomé también enfrenta la amenaza del retamo como especie invasora ambiental

El avance del retamo (Cytisus striatus), una planta altamente inflamable y de rápida propagación, preocupa a distintas comunas del Biobío, entre ellas Tomé. En Antuco se conformó la primera Mesa Interinstitucional para el Manejo Integral del Retamo, con participación de la comunidad, el mundo científico y entidades públicas, como un ejemplo de coordinación para enfrentar esta amenaza ambiental.

Con el objetivo de abordar el creciente problema de la expansión del retamo y su impacto en los ecosistemas, la biodiversidad y el riesgo de incendios forestales, se conformó en Antuco la primera Mesa Interinstitucional para el Manejo Integral del Retamo, una instancia que busca coordinar acciones entre instituciones públicas, academia, empresas y ciudadanía. El mismo desafío también se observa en otras comunas del Biobío, como Tomé, donde la presencia de esta especie invasora comienza a preocupar por su efecto sobre el paisaje y el riesgo que implica para zonas rurales y de interfaz urbano-forestal.

La iniciativa en Antuco fue impulsada por la comunidad local y cuenta con el respaldo de la Facultad de Ciencias Forestales y el Laboratorio de Invasiones Biológicas (LIB) de la Universidad de Concepción, el Instituto de Ecología y Biodiversidad (IEB), CONAF, SAG, autoridades municipales y empresas privadas. Su meta es articular un trabajo sostenido entre ciencia, gestión pública y participación ciudadana para frenar el avance de esta planta invasora.

La alcaldesa de Antuco, Sandra Bobadilla Cisterna, valoró el hito como una respuesta concreta a la inquietud de sus vecinos. “Esto nace desde nuestra gente. Sabemos que tenemos la naturaleza, pero debemos cuidarla. El retamillo ha avanzado por años y ahora, con respaldo científico, entendemos que no se podrá erradicar del todo, pero sí controlar. La educación ambiental es clave para cambiar el futuro”, señaló.

Por su parte, el concejal Diego Ovalle, impulsor de la iniciativa, destacó el rol de los jóvenes y del trabajo colaborativo: “Este proceso comenzó inspirado en las acciones de CONAF en el Parque Laguna del Laja. Es fundamental generar espacios de diálogo entre el sector público y privado, y confiar en la ciencia. Esta mesa demuestra que los jóvenes podemos ser agentes de cambio real desde el territorio”.

El investigador Rafael García Araya, del Instituto de Ecología y Biodiversidad (IEB) y director del Laboratorio de Invasiones Biológicas de la Universidad de Concepción, explicó que su equipo apoyará el monitoreo y la evaluación del manejo del retamo, además de generar evidencia científica que oriente futuras acciones. “Este es un caso ejemplar, porque la iniciativa surge desde la comunidad, no desde la academia. Nuestra colaboración busca acompañar ese esfuerzo con conocimiento técnico y seguimiento riguroso”, afirmó.

El retamo ha sido catalogado como una especie invasora de alto riesgo por su capacidad de expansión, inflamabilidad y resistencia al control, estando presente incluso en parques nacionales como Laguna del Laja y Vicente Pérez Rosales. En el Biobío, su presencia también se ha detectado en sectores de Tomé y alrededores, donde vecinos miran con atención el modelo de Antuco para replicar estrategias preventivas y de control, combinando educación ambiental, ciencia y trabajo comunitario frente a una amenaza que crece silenciosamente en todo el sur de Chile.

Tribunal Electoral del Biobío rechaza requerimiento presentado por alcalde de Tomé

El Tribunal Electoral Regional declaró inadmisible la acción presentada por el alcalde Ítalo Cáceres Lizana contra un exalcalde, al determinar que el edil no tenía la legitimación legal necesaria para interponer el requerimiento.

El Tribunal Electoral Regional (TER) de la Región del Biobío resolvió declarar inadmisible el requerimiento presentado por la abogada Lucía Gotelli Alvarado, en representación del alcalde de Tomé, Ítalo Cáceres Lizana, contra la ex alcaldesa de la comuna, Ivonne Rivas.

Según el fallo, fechado el 28 de octubre de 2025, el tribunal estimó que no se cumplía uno de los requisitos legales esenciales para la admisibilidad del requerimiento: que este fuera presentado por un concejal o concejala en ejercicio, conforme a lo establecido en la Ley N°18.695, Orgánica Constitucional de Municipalidades.

El tribunal explicó que, al no ostentar la calidad de concejal, el alcalde carece de legitimación activa para iniciar este tipo de procedimientos, los cuales buscan eventualmente declarar la remoción o inhabilidad de una autoridad por faltas graves a la probidad administrativa o notable abandono de deberes.

La resolución, identificada con el Rol N° 8.812-2025, fue dictada por el presidente titular del TER del Biobío, ministro César Gerardo Panes Ramírez, junto a los abogados miembros Eduardo Salas Cárcamo y Erwin Eschmann Monsalve, y certificada por la secretaria relatora Irene Rodríguez Mora.

Con esta decisión, el tribunal dispuso “tener por no interpuesto” el requerimiento, ordenando su archivo una vez notificada la resolución. El fallo fue publicado en el estado diario del tribunal y puede ser consultado en el sitio web oficial del Tribunal Electoral Regional del Biobío.

Tomé podría seguir el ejemplo de estacionamientos en Lirquén para potenciar su turismo local

La vecina comuna de Penco inauguró 100 nuevos estacionamientos gratuitos en el sector de Lirquén, gracias a una alianza público-privada con la empresa DP World. La iniciativa busca ordenar el tránsito, mejorar los accesos y fortalecer la actividad turística y gastronómica local.

La experiencia de Lirquén podría servir de modelo para Tomé, que enfrenta desafíos similares en materia de conectividad y estacionamientos en zonas turísticas como Dichato, Coliumo y Punta de Parra. La habilitación de espacios adecuados para vehículos particulares y visitantes es clave para descongestionar las calles y facilitar la llegada de turistas durante la temporada estival.

En Lirquén, los nuevos estacionamientos se ubican en un terreno entregado en comodato por la empresa DP World al municipio de Penco, que realizó las obras de compactación, accesos, señalética e iluminación. Con esta iniciativa, la comuna suma 100 nuevos espacios a los ya existentes, acercándose a su meta de contar con mil estacionamientos públicos y gratuitos para consolidarse como centro turístico del Biobío.

La medida ha sido destacada por autoridades y vecinos, quienes valoran el impacto positivo en la seguridad, el ordenamiento urbano y la proyección turística del sector. Además de facilitar el acceso a las playas y al tradicional Barrio Chino, el nuevo recinto ha contribuido a revitalizar un terreno que se encontraba en desuso, mejorando la imagen y el entorno del lugar.

Siguiendo este ejemplo, Tomé podría explorar un proyecto similar para promover el turismo de autocaravanas, un segmento en crecimiento en Chile y el mundo. Contar con estacionamientos equipados con servicios básicos —como agua potable, conexión eléctrica y disposición de aguas grises y negras— permitiría atraer a más visitantes, diversificar la oferta turística y fortalecer la economía local durante todo el año.

Tomé impulsa acuerdo para fortalecer la gobernanza del Humedal Urbano Frutillares

Iniciativa busca empoderar a la comunidad y reforzar la protección ambiental del ecosistema, a través del trabajo conjunto entre autoridades, organizaciones sociales y establecimientos educacionales.

En una muestra de colaboración y compromiso con el medio ambiente, representantes del municipio, organizaciones sociales y centros educativos de Tomé firmaron un acuerdo para fortalecer la Gobernanza del Humedal Urbano Frutillares. La iniciativa tiene como objetivo promover una gestión comunitaria que asegure la conservación de este valioso ecosistema de casi 4 hectáreas ubicado dentro del límite urbano.

La actividad fue encabezada por la alcaldesa subrogante, Marissa Machiavelo, quien destacó el compromiso permanente de la Municipalidad de Tomé por medio de la Dirección de Aseo, Ornato y Medio Ambiente (DAOMA). Además, recalcó que la preocupación ambiental municipal no solo está centrada en Frutillares, sino también en otros cuerpos de agua urbanos como Vegas de Coliumo, Río Pingueral y Tomé Alto.

El encuentro contó también con la presencia del seremi de Medio Ambiente del Biobío, Pablo Pinto; el concejal Dimitri Riquelme; y el director de DAOMA, Nicanor Hinojosa. Todos ellos valoraron el trabajo articulado entre distintos actores como un paso fundamental para avanzar hacia una gestión ambiental más sostenible y participativa en la comuna.

La firma de este compromiso constituye un avance relevante en la protección de los humedales urbanos, ecosistemas que juegan un rol esencial en la biodiversidad, el control de inundaciones y la mitigación del cambio climático, especialmente en zonas habitadas.

La Ley Nº 21.202, que regula específicamente los humedales urbanos, reconoce su importancia para las ciudades como espacios naturales, áreas recreativas y barreras naturales frente a eventos climáticos extremos. Esta normativa también responde a las amenazas que enfrentan estos ecosistemas, derivadas del crecimiento urbano y la intervención humana.

Finalmente, la ley entrega nuevas herramientas a los municipios para resguardar estos espacios, entre ellas la creación de ordenanzas para su protección y la postergación de permisos de construcción o subdivisión en zonas declaradas como humedal urbano. Además, exige que sean incorporados en los instrumentos de planificación territorial como áreas de protección de valor natural, reforzando su conservación a largo plazo.

Tomé solicita apoyo a Mineduc ante déficit de $6 mil millones en educación municipal

La educación pública de Tomé enfrenta una crisis financiera sin precedentes, con deudas, compromisos pendientes y una infraestructura deteriorada. En reunión con el ministro Nicolás Cataldo, el alcalde pidió respaldo técnico y económico para asegurar la continuidad del sistema educativo municipal.

Con un déficit histórico que supera los $6 mil millones, la educación pública de Tomé atraviesa una de sus etapas más complejas. Ante este escenario, el alcalde de la comuna sostuvo una reunión con el ministro de Educación, Nicolás Cataldo, para solicitar apoyo urgente que permita enfrentar la crisis y garantizar la sostenibilidad del sistema educativo local.

El panorama es crítico. A las deudas acumuladas con proveedores y compromisos pendientes se suma una infraestructura que requiere inversiones inmediatas para asegurar condiciones dignas de aprendizaje para miles de estudiantes.

Durante el encuentro, el jefe comunal pidió acompañamiento técnico y respaldo del ministerio, con el objetivo de agilizar los procesos que faciliten la inyección de recursos frescos y den estabilidad al sistema educativo municipal. “Estamos defendiendo con fuerza la educación pública de Tomé. No podemos permitir que la mala administración del pasado siga golpeando a nuestras escuelas y a nuestra comunidad educativa. Es urgente el apoyo del gobierno central para sostener este derecho fundamental”, enfatizó la autoridad local.

El ministro de Educación, Nicolás Cataldo, señaló que “hemos abordado los temas que son de preocupación de la comuna, y vamos a trabajar para garantizar la sostenibilidad del sistema educativo de Tomé”.

Paralelamente, se avanzó en la planificación de proyectos de infraestructura destinados a mejorar las condiciones de los establecimientos educacionales, poniendo fin al deterioro que afecta a niñas, niños y jóvenes de la comuna.

Según la Dirección de Educación Municipal (DAEM) de Tomé, el déficit mensual alcanza los $600 millones, mientras se espera el traspaso de los recintos al futuro Servicio Local de Educación correspondiente. La directora del DEM, Rinna Falleto, explicó que el exceso de dotación docente —que ha aumentado desde 2019 pese a la disminución de la matrícula— es una de las causas que agrava la situación financiera.

Este escenario llevó a la desvinculación de profesionales en la Escuela Punta de Parra, medida que generó molestia entre los apoderados de más de 190 estudiantes. Desde el municipio aclararon que no se contempla el cierre de establecimientos, especialmente los rurales, y que se evalúa un traspaso interno de recursos para solventar los gastos en educación.

En los próximos días, el municipio revisará el Plan Anual de Desarrollo de la Educación Municipal (PADEM) 2026, en busca de soluciones estructurales que permitan superar la crisis y fortalecer el sistema educativo público de Tomé en el mediano plazo.

Vecinos de Tomé y Ránquil exigen avances en pavimentación de Ruta de los Caracoles

 

Representantes de juntas vecinales se reunirán en Quilo para expresar su preocupación por la demora en el proyecto que conectará Rafael con San José de Palomares. La obra de 20,6 kilómetros beneficiará a sectores rurales del Valle del Itata.

La falta de avances concretos en el proyecto de pavimentación de la Ruta O-66-N ha generado creciente inquietud entre los habitantes de los sectores rurales de Tomé y Ránquil. El próximo fin de semana se realizará una reunión en Quilo donde representantes de las juntas de vecinos de ambas comunas buscarán conocer el estado actual de esta esperada obra que promete mejorar la calidad de vida de cientos de familias del Valle del Itata.

El proyecto consiste en pavimentar el camino que une Rafael con la localidad de San José de Palomares en la comuna de Ránquil. La intervención contempla el mejoramiento completo de la Ruta O-66-N, conocida popularmente como "Ruta de los Caracoles", una vía de ripio que actualmente presenta serias dificultades de tránsito para sus habitantes, especialmente durante la temporada de lluvias.

Con una extensión de 20,6 kilómetros, el proyecto representa un avance significativo en la conectividad vial entre Tomé y sus sectores rurales aledaños. La pavimentación no solo facilitará el desplazamiento diario de los residentes, sino que también impulsará el desarrollo económico de la zona, particularmente beneficiando a la industria vitivinícola que caracteriza al Valle del Itata.

La ruta es vital para numerosos sectores rurales que dependen de esta conexión para sus actividades cotidianas y productivas. La zona alberga importantes viñas dedicadas a la producción de vinos patrimoniales, un sello distintivo del Valle del Itata que requiere mejores condiciones de acceso para la comercialización de sus productos y para potenciar el turismo enológico que se ha comenzado a desarrollar en el territorio.

El alcalde de Ránquil, Nicolás Torres, anunció hace diez meses que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) concretaría el proyecto. La autoridad informó en ese momento que se realizarían las expropiaciones necesarias para mejorar el trazado actual de la ruta, gestiones previas indispensables para la ejecución de las obras de pavimentación. Sin embargo, la demora en materializar estos anuncios ha motivado la preocupación de los dirigentes vecinales.

Tomé retoma su anhelo de contar con un museo propio

En sesión del concejo municipal se presentó el proyecto “Tomé y su museo en proceso”, una iniciativa que busca concretar un espacio cultural participativo que rescate la historia textil y ciudadana de la comuna.

El concejo municipal de Tomé conoció esta semana el proyecto “Tomé y su museo en proceso”, presentado por el museólogo Daniel Cartes, el investigador en arte David Romero y el profesor de historia y patrimonio Gonzalo Ortega. La propuesta busca reactivar la antigua idea de crear un museo para la comuna, concebido como un espacio abierto, diverso y con fuerte participación ciudadana.

El proyecto tiene sus orígenes en 2014, cuando se presentó una primera propuesta al municipio. Posteriormente, en 2018, se realizó un estudio de factibilidad financiado por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), donde se evaluó la posibilidad de un museo textil. Sin embargo, la visión actual apunta a un museo de la ciudad, que incorpore distintas realidades e identidades locales.

Durante estos años se han desarrollado diversas instancias participativas con la comunidad y expertos, además de experiencias comparativas, como el caso del Museo de Penco, que sirvió de referencia para delinear el futuro museo tomecino. También se levantó un archivo oral que recoge testimonios sobre la “ciudad no textil”, con el fin de ampliar los relatos sobre la historia local.

Actualmente, los impulsores ejecutan un proyecto Fondart de difusión titulado “La travesía del pintor: vida y obra de Elías Zaror Nader”, dedicado al artista de origen palestino radicado en Tomé, conocido también por su faceta de comerciante.

El museólogo Daniel Cartes explicó que la idea central es construir un museo distinto a los tradicionales espacios de colección, basado en la participación ciudadana y la diversidad de relatos. “Proponemos un almacén visitable, con funciones de exposición y un área de investigación, que permita comprender la identidad de Tomé basado en la planificación museológica, la participación ciudadana y la diversidad de relatos. La museología planificada es uno de los ejes centrales de esta idea, pues nos permite generar un museo sin una colección que lo determine, limite o condicione.”, señaló.

Cartes agregó que la conformación de una corporación cultural permitiría además materializar una biblioteca comunal moderna, un proyecto pendiente por años. “Desde la Dibam nos indicaron que Tomé es una de las comunas más atrasadas en esta materia y debería contar con un centro de recursos de al menos 1.500 metros cuadrados, acorde a su población”, indicó.

Por su parte, el alcalde Ítalo Cáceres destacó el valor de esta iniciativa y reafirmó el compromiso del municipio con su desarrollo. “El museo es un anhelo de toda la comunidad y existe una voluntad colectiva de concretarlo. No se trata solo de recursos, sino de decisión y trabajo conjunto. Agradecemos profundamente a quienes han mantenido viva esta idea por su compromiso con la cultura de Tomé”, expresó.

Alcalde de Tomé participa en gestiones en Santiago para revertir recorte al presupuesto regional 2026

Ítalo Cáceres viajó junto al gobernador regional Sergio Giacaman y otros alcaldes del Biobío para solicitar al Congreso un aumento en los recursos asignados a la región, buscando resguardar proyectos clave para Tomé y otras comunas.

El alcalde de Tomé, Ítalo Cáceres, se trasladó hasta Santiago para participar en una importante reunión junto al gobernador regional, Sergio Giacaman, el presidente de la Cámara de Diputados y la presidenta de la Comisión de Hacienda. El objetivo del encuentro fue abordar la discusión del presupuesto regional 2026, buscando incidir directamente en la concreción de proyectos emblemáticos para la comuna, como la recuperación del Centro Cultural de Tomé, la repavimentación de calles y avenidas, además de diversas iniciativas de inversión local y fondos sociales que benefician a juntas de vecinos y organizaciones comunitarias.

La propuesta presentada por el Ejecutivo contempla $117 mil millones para inversión regional, cifra muy por debajo de los $225 mil millones solicitados y respaldados de manera unánime por el Consejo Regional del Biobío. Esta diferencia generó preocupación entre los alcaldes, quienes advierten que la reducción afectará de manera directa la ejecución de obras locales y la continuidad de programas sociales en las comunas.

Por este motivo, 31 alcaldes del Biobío, agrupados en la Asociación de Municipios de la Región del Biobío (AMRBB), realizaron este lunes 13 de octubre un viaje conjunto a la capital para solicitar al Gobierno un ajuste en el presupuesto del Gobierno Regional (GORE). Durante la jornada, manifestaron su inquietud ante lo que calificaron como una rebaja injustificada respecto a los recursos asignados para el año 2025.

El presidente de la AMRBB y alcalde de Hualqui, Ricardo Fuentes, expresó que el recorte “afecta directamente a los territorios, dado que los fondos serán más acotados”. Además, señaló que “el presupuesto que nos están entregando es insuficiente: $225 mil millones con presupuestos de arrastre de proyectos, y en definitiva nos están dando un 3% menos”.

La comitiva de alcaldes busca comprometer a parlamentarios para que, en las discusiones presupuestarias que se desarrollan en el Congreso, “se considere la realidad de la Región del Biobío” y se revierta la disminución de fondos. En este contexto, los jefes comunales sostendrán reuniones con la presidenta de la Comisión Mixta de Presupuestos, senadora Ximena Rincón, y con el presidente de la Cámara de Diputados, José Miguel Castro.

En ambas instancias participa también el gobernador regional, Sergio Giacaman, quien respaldó la postura de los municipios y abogará por un aumento en los recursos destinados al Biobío.

Durante su visita a Santiago, el alcalde Ítalo Cáceres aprovechó además su presencia en el Ex Congreso Nacional para reunirse con el ministro de Educación, Nicolás Cataldo. En la oportunidad, abordaron la compleja situación financiera que enfrenta la educación pública en Tomé y acordaron concretar próximamente una reunión de trabajo. “Volvimos a plantear la realidad de nuestra comuna y coincidimos en la necesidad de avanzar en mejoras que beneficien a nuestros estudiantes y a toda la comunidad educativa”, señaló el jefe comunal.