Crece necesidad de ruta alternativa para Rafael y Dichato ante impacto económico en la zona costera

 

Baja sostenida de visitantes y las restricciones de tránsito hacen urgente concretar la nueva conexión vial proyectada entre ambas localidades, cuyo diseño de ingeniería ya está finalizado.

Durante las últimas semanas, el comercio de Dichato se mantiene prácticamente paralizado, con una notoria disminución de turistas que ha golpeado con fuerza a restaurantes, supermercados, pubs y servicios de alojamiento. La situación genera preocupación entre emprendedores y trabajadores del sector turístico.

Uno de los factores que explican esta caída es el desincentivo a viajar hacia Tomé, debido a los controles vehiculares establecidos en Punta de Parra tras los incendios forestales recientes, lo que ha dificultado el acceso expedito a la zona costera.

Frente a este escenario, autoridades locales y representantes del comercio coinciden en que la solución estructural pasa por agilizar la construcción de una ruta alternativa entre Rafael y Dichato, iniciativa que ya cuenta con su diseño de ingeniería concluido desde el año pasado.

En noviembre de 2024, el Ministerio de Obras Públicas presentó a la comunidad de Rafael el proyecto definitivo de esta nueva vía, instancia en la que se detallaron sus características técnicas y el impacto esperado en la conectividad territorial.

El proyecto contempla la expropiación de nueve lotes dentro del perímetro urbano de Rafael, proceso que aún está pendiente para permitir el inicio de las obras. La futura ruta tendrá una extensión aproximada de 22 kilómetros y una velocidad de operación estimada de 70 km/h, lo que permitiría realizar el trayecto en cerca de 19 minutos.

En la reunión informativa se destacó además que esta conexión representará una oportunidad para las nuevas generaciones de rafaelinos, quienes podrían trabajar en el polo turístico de Dichato y regresar a sus hogares en poco tiempo, impulsando así nuevas actividades económicas.

Se espera que la concreción de la ruta no solo facilite el desplazamiento, sino que también contribuya a reactivar el turismo y los servicios locales, fortaleciendo la integración territorial y el desarrollo económico sostenible del sector.

Tomé enfrenta caída del turismo tras incendios y restricciones de tránsito

La menor afluencia de visitantes, el cierre de locales y la destrucción del restaurante de Punta de Parra evidencian el impacto económico que han dejado los incendios forestales y las limitaciones de conectividad en Tomé, Dichato y sectores cercanos.

La reciente emergencia por incendios forestales en la zona costera del Biobío no solo dejó daños directos, como la destrucción del restaurante ubicado en Punta de Parra, sino que también provocó una fuerte disminución del turismo. Las restricciones de tránsito en ese sector y en Lirquén han afectado la llegada de visitantes, golpeando especialmente al comercio de Tomé y Dichato, donde se observa menos movimiento que en un verano habitual.

La menor presencia de público se percibe en calles con poca actividad y en numerosos locales cerrados, incluidos restaurantes y establecimientos de comida. Zonas como Dichato en Tomé, el Barrio Chino de Lirquén y el balneario de Penco, aunque no sufrieron daños directos por el fuego, han resentido el impacto económico derivado de la emergencia y la percepción de riesgo entre los turistas.

El alcalde de Tomé, Ítalo Cáceres, señaló que “el turismo se vio significativamente afectado, principalmente por la cancelación de visitas, baja en la ocupación y una percepción de riesgo asociada a la emergencia”, lo que impactó directamente a restaurantes, alojamientos y servicios turísticos, sobre todo en Dichato. Añadió además que existe inquietud entre los locatarios, quienes requieren medidas que apunten a una reactivación sostenida.

Los comerciantes sostienen que la disminución de visitantes ha sido notoria e incluso algunos reportan caídas de ventas cercanas al 90% tras la catástrofe. María Angélica Torres, dueña del Restaurant Keka en Dichato, indicó que sus ingresos bajaron un 32% respecto de enero del año pasado y que debió cerrar durante cinco días debido a la contingencia.

Frente a este escenario, actores turísticos de Tomé y Penco han propuesto iniciativas para incentivar el flujo de público, como la realización de eventos musicales, rebajas en precios y acciones promocionales. En paralelo, se han desarrollado reuniones con Sernatur, la Cámara de Comercio y autoridades sectoriales para evaluar apoyos, incluyendo eventuales medidas laborales y programas de reactivación económica.

Desde el municipio de Tomé se analizan acciones como reforzar la difusión turística, coordinar instrumentos de fomento productivo, gestionar apoyos estatales y fortalecer el trabajo con los emprendedores locales. El seremi de Economía del Biobío, Javier Sepúlveda, confirmó además un plan de promoción turística en medios y redes sociales para incentivar visitas, destacando que destinos como Tomé, Bellavista, el Morro y Dichato se encuentran plenamente operativos y disponibles para recibir turistas.

Instalan primeras viviendas de emergencia en Punta de Parra y avanzan apoyos productivos tras incendios

Las primeras soluciones habitacionales transitorias ya comenzaron a desplegarse en Tomé, mientras autoridades regionales refuerzan catastros sociales y productivos para enfrentar el impacto de los incendios forestales en el Biobío.

Durante la jornada del lunes 26 de enero se concretó la instalación de las dos primeras viviendas de emergencia en la localidad de Punta de Parra, comuna de Tomé, como parte del proceso de reconstrucción posterior a los incendios forestales que afectaron a la zona. La medida marca el inicio de la respuesta habitacional para las familias damnificadas.

Desde el municipio explicaron que la selección de los primeros beneficiarios respondió a criterios técnicos y sociales, principalmente la disponibilidad de terrenos ya despejados y la priorización de personas mayores. El alcalde de Tomé, Ítalo Cáceres, destacó que el avance fue posible gracias a los trabajos previos de limpieza y remoción de escombros, lo que permitió habilitar los sitios de instalación.

En paralelo, Senapred informó que la Municipalidad de Tomé solicitó inicialmente 124 viviendas de emergencia, con una meta de montaje de 20 unidades diarias. No obstante, el director regional del organismo, Alejandro Sandoval, señaló que el requerimiento podría ampliarse, lo que implicará acelerar los procesos administrativos para responder oportunamente a la demanda habitacional.

A nivel macro, el impacto de la emergencia se extiende más allá de Tomé. El catastro vigente en las regiones del Ñuble y del Biobío supera los 3.000 hogares afectados. La ministra de Desarrollo Social, Javiera Toro, indicó que se evalúan distintos mecanismos de habitabilidad transitoria y que las solicitudes de viviendas deben ser verificadas técnicamente en terreno, proceso que continúa en desarrollo.

Otra de las preocupaciones emergentes es el efecto de los incendios en la actividad turística y productiva, especialmente en comunas costeras como Tomé y Penco. Ante este escenario, Sernatur comenzó a aplicar la Ficha de Emergencia de Empresas y Cooperativas, instrumento que permitirá identificar a los emprendimientos que requieren apoyo, incluyendo rubros distintos al turismo.

Finalmente, desde el Ministerio de Economía se confirmó un despliegue en terreno para levantar un catastro productivo de pymes y negocios afectados. El seremi Javier Sepúlveda adelantó que, en el corto plazo, se implementará un subsidio directo a través de Sercotec y una estrategia de reactivación turística coordinada con Sernatur, mientras en Tomé ya se identifican cerca de 50 personas afectadas en el ámbito comercial, con especial atención en sectores como Punta de Parra y Coliumo.

Incendios Forestales Devastan Punta de Parra en Tomé: Un Muerto y el 80% del Sector Arrasado por las Llamas

El sector costero de la comuna de Tomé, en la Región del Biobío, fue arrasado por voraces incendios forestales durante el fin de semana, dejando un panorama de destrucción total, evacuaciones dramáticas y al menos una víctima fatal, mientras autoridades locales y nacionales coordinan esfuerzos para contener la emergencia.

Los incendios forestales que azotaron la Región del Biobío este fin de semana alcanzaron niveles catastróficos en el sector de Punta de Parra, comuna de Tomé, donde las llamas consumieron entre el 80% y el 90% de las viviendas, según estimaciones preliminares de Bomberos y la Municipalidad. El fuego, que se propagó rápidamente desde zonas forestales hacia áreas urbanas, obligó a evacuaciones masivas y dejó un saldo inicial de al menos un muerto en la zona, elevando la cifra nacional a 18 fallecidos por esta ola de siniestros.

El alcalde de Tomé, Ítalo Cáceres, describió la situación como una "devastación total" durante una rueda de prensa este domingo. "Punta de Parra fue devastada; el 80% de la comunidad quedó en cenizas", afirmó Cáceres, quien además lamentó la pérdida de emblemáticos lugares como la escuela local, inaugurada apenas en 2025, y la iglesia del sector. El edil enfatizó la necesidad de más recursos para combatir el fuego, señalando que "los incendios en Punta de Parra han golpeado muy fuerte a la comuna" y pidió al gobierno central mayor apoyo en aeronaves y personal especializado.

La Armada de Chile jugó un rol crucial en las operaciones de rescate, evacuando vía marítima a 47 personas atrapadas en Punta de Parra durante la madrugada del domingo. Videos compartidos por las autoridades muestran el dramatismo de la operación, con familias siendo auxiliadas mientras las llamas avanzaban sin control hacia la costa. "Fue un rescate heroico en medio del caos", comentó un oficial de la Gobernación Marítima de Talcahuano, destacando la coordinación con Bomberos y Carabineros.

El presidente Gabriel Boric decretó el estado de catástrofe en las regiones de Ñuble y Biobío, ordenando la disposición de todos los recursos necesarios para enfrentar la emergencia. En declaraciones desde Concepción, Boric expresó su solidaridad con las víctimas y aseguró que "el gobierno está movilizando todo para apoyar a las familias afectadas y extinguir los focos activos". Esta medida permite una mayor intervención de las Fuerzas Armadas y acelera la entrega de ayuda humanitaria.

Vecinos de Punta de Parra, como Víctor Burboa y Juan Lagos, relataron a la prensa el terror vivido: "Habíamos sufrido incendios, pero nunca llegaban acá", dijeron, explicando cómo el fuego destruyó todo a su paso, incluyendo sus hogares y la escuela que solo llevaba un año en funcionamiento. Muchos residentes decidieron evacuar al escuchar las alertas SAE, pero otros perdieron sus pertenencias en cuestión de horas, dejando un panorama desolador de cenizas y estructuras carbonizadas.

La delegada presidencial del Biobío, Daniela Dresdner, informó que los incendios se originaron en predios forestales cercanos y se expandieron debido a las altas temperaturas y vientos fuertes, afectando no solo Tomé sino también comunas vecinas como Penco y Concepción. "Estamos ante una tragedia sin precedentes", señaló Dresdner, quien coordinó con Senapred la activación de albergues para más de mil evacuados y la distribución de kits de emergencia.

Mientras los esfuerzos por controlar los focos restantes continúan, autoridades como el alcalde Cáceres han llamado a la prevención futura, criticando la falta de cortafuegos adecuados en zonas vulnerables. "Lo importante acá es combatir el incendio que todavía está activo en nuestra comuna", insistió Cáceres en una reunión con el presidente Boric, donde se discutieron planes de reconstrucción a largo plazo para Punta de Parra y otras áreas devastadas.

Alcalde Cáceres se reúne con propietario de ex Bellavista Oveja Tomé para proyectar futuro del patrimonio industrial

 

Juan Carlos Sabat propietario de la ex Fábrica Bellavista Oveja y el alcalde Italo Cáceres.

El encuentro generó debate sobre la participación comunitaria en la recuperación de la emblemática fábrica declarada Monumento Nacional, mientras organizaciones patrimoniales exigen ser consideradas en el proceso.

El alcalde de Tomé, Italo Cáceres, junto a la administradora municipal, se reunió durante la mañana de este viernes 9 de enero con Juan Carlos Sabat, propietario de la ex fábrica Bellavista Oveja Tomé. El objetivo del encuentro fue recordar los grandes pasajes de esta emblemática empresa, valorar su aporte histórico a la comuna y, fundamentalmente, proyectar juntos una visión de futuro para el complejo industrial.

Durante la reunión, el alcalde Cáceres destacó el compromiso municipal con la preservación del patrimonio textil. "Nuestro compromiso es acercar este patrimonio a la comunidad, resguardando su historia y proyectándola hacia las nuevas generaciones", señaló la autoridad comunal, enfatizando la importancia de mantener viva la memoria de esta industria que marcó profundamente la identidad de Tomé.

Sin embargo, la noticia del encuentro generó una inmediata reacción desde las organizaciones patrimoniales locales. Carolina Lara Bahamones, representante del Consejo Comunal del Patrimonio de Tomé, manifestó su preocupación por lo que consideró una posible invisibilización del trabajo comunitario realizado durante años. "Por favor no invisibilizar y considerar todo el trabajo que se ha hecho desde organizaciones hace años, junto a la declaratoria como Monumento Nacional que fue trabajo colectivo", expresó.

Lara Bahamones detalló que existe una imagen objetivo elaborada participativamente, que contempla diversos usos posibles para el complejo, "que van de lo cultural al ámbito educacional, turismo cultural y desarrollo económico". Además, destacó la existencia de alianzas con personas expertas, universidades y la consideración del barrio y ex trabajadoras y trabajadores textiles en el proceso. "Este debe ser un proyecto desde y para Tomé, no solo para la empresa privada e intereses políticos", subrayó la representante del Consejo Comunal.

La vocera del patrimonio tomecino aprovechó de interpelar directamente al alcalde: "Señor Italo Cáceres, usted tiene esos documentos, sabe de estos procesos, responda por favor las cartas y solicitudes del Consejo Comunal para el Patrimonio", reclamó, evidenciando una posible falta de comunicación entre el municipio y las organizaciones ciudadanas dedicadas a la preservación patrimonial.

Ante los cuestionamientos, el alcalde Cáceres defendió su gestión y explicó las razones del encuentro con el propietario. "Entiendo, sin embargo no puedo cerrar la puerta al dueño de esta emblemática ex Fábrica Bellavista Oveja Tomé, industria que generó miles de empleos y que pasó de generación en generación. Declarada Monumento Nacional pero que, sin embargo, a pesar del trabajo colectivo, se ha generado una propuesta de intervención, pero hasta el día de hoy siento que no se ha avanzado mucho", argumentó la autoridad.

El alcalde precisó que su visión busca un equilibrio entre desarrollo económico y preservación patrimonial. "Mi mirada es obviamente la de recuperar la fábrica donde se desarrollen empleos, pero además mantener viva la memoria textil, un museo, espacios para la cultura. Pero para lograr aquello es saber qué piensan los dueños y además buscar los recursos necesarios para implementarlo", concluyó Cáceres, dejando abierto el debate sobre cómo conjugar los intereses privados, las necesidades comunitarias y la preservación del patrimonio industrial de Tomé.

Tomé recibirá este año $19 mil millones del Fondo Común Municipal

De acuerdo con cifras oficiales de Subdere y el Sinim, Tomé figura como una de las comunas con mayor asignación de recursos del Fondo Común Municipal para 2026, en un contexto regional marcado por la redistribución solidaria y las proyecciones económicas favorables.

Tomé se ubica entre las tres comunas de la Región del Biobío con mayor aporte del Fondo Común Municipal (FCM) para el año 2026, según antecedentes de la Subsecretaría de Desarrollo Regional (Subdere) y el Sistema Nacional de Información Municipal (Sinim). La comuna recibirá $19 mil 55 millones, situándose solo por debajo de Los Ángeles y por sobre Coronel en el ranking regional.

En el detalle de las principales asignaciones, Los Ángeles lidera con $32 mil 575 millones, seguida por Tomé con $19 mil 55 millones y Coronel con $17 mil 615 millones. Más atrás se posicionan San Pedro de la Paz con $12 mil 832 millones, Chiguayante con $12 mil 606 millones, Concepción con $11 mil 658 millones y Lota con $11 mil 425 millones.

En el extremo opuesto, las comunas con menores montos asignados del FCM para 2026 son Quilaco, con $2 mil 449 millones, y San Rosendo, con $2 mil 965 millones. En conjunto, el total de recursos del Fondo Común Municipal destinados a la Región del Biobío alcanza los $269 mil 899 millones para el presente ejercicio.

El Fondo Común Municipal constituye el eje central del financiamiento local en Chile. Así lo establece la Constitución Política en su artículo 122, al definirlo como un mecanismo de redistribución solidaria de los ingresos propios entre las municipalidades del país, orientado a equilibrar las capacidades financieras de los gobiernos comunales.

La determinación de los montos y criterios de reparto es realizada por la Subdere, mientras que la administración y transferencia de los recursos corresponde a la Tesorería General de la República. Para ello, se consideran variables como población, niveles de vulnerabilidad, pobreza y cantidad de predios exentos, con el objetivo de asegurar una asignación proporcional y justa.

A este esquema se suma, desde 2024, la distribución de recursos provenientes de la Ley 21.591 de Royalty Minero, a través del Fondo de Equidad Territorial y el Fondo de Comunas Mineras. Además, las proyecciones económicas para 2026, respaldadas por el Banco Central y el sostenido incremento del precio del cobre observado durante 2025, abren un escenario que podría fortalecer el Fondo Común Municipal y su impacto en comunas como Tomé, reforzando su capacidad de gestión y prestación de servicios a la comunidad.

Incluyen a Tomé en nueva cartografía que pone en valor el patrimonio vitivinícola del Biobío

La plataforma “Cartografía Vitivinícola del Biobío” visibiliza el aporte de viñas patrimoniales del territorio regional, entre ellas Santa Ángela, ubicada en el sector de Lloicura, en la comuna de Tomé.

Con el objetivo de fortalecer y proyectar el sector vitivinícola regional, se realizó el lanzamiento de la plataforma digital Cartografía Vitivinícola del Biobío, una herramienta colaborativa que busca relevar la identidad, historia y oferta enoturística de la región.

La iniciativa fue desarrollada por estudiantes de distintas carreras de Duoc UC, con el apoyo de la Seremi de Agricultura del Biobío y Sernatur. A través del sitio vinosdelbiobio.cl, la plataforma pone a disposición información clave para promover la oferta vitivinícola local y facilitar su proyección comercial.

Durante la presentación, autoridades regionales, representantes del mundo académico y productores destacaron el valor de esta cartografía como una ventana de promoción que refuerza la identidad territorial del Biobío, integrando a viñas de distintas comunas y realidades productivas.

Entre los proyectos destacados se encuentra Viña Santa Ángela, emplazada en el sector de Lloicura, comuna de Tomé. Se trata de una viña con cerca de 100 años de historia, cuyos orígenes familiares se remontan a la adquisición de los viñedos por Francisca del Rosario Ulloa, heredados posteriormente por las siguientes generaciones.

Ubicada en una zona costera-rural, rodeada de bosque nativo y suaves laderas, Santa Ángela combina pequeños viñedos tradicionales con un fuerte vínculo al paisaje local. Sus principales cepas son la Moscatel de Alejandría, variedad blanca aromática emblemática del Biobío, y Cinsault, cepa tinta patrimonial asociada a vinos frescos y de perfil frutal.

Actualmente, la viña es gestionada por la tercera generación de la familia Chandía, encabezada por Claudio Chandía, quienes han impulsado un proceso de recuperación productiva tras enfrentar incendios forestales y los efectos de la pandemia. Con apoyo de programas públicos de INDAP, han modernizado parte de su bodega, fortalecido el embotellado en origen y desarrollado una oferta de enoturismo de pequeña escala, alineada con el espíritu de puesta en valor territorial que promueve la nueva cartografía vitivinícola regional.

Dichato da el vamos a la temporada de verano 2026 con foco en seguridad e inclusión

Autoridades locales y regionales destacaron el rol del turismo en Tomé, reforzaron el llamado a la prevención en el borde costero y presentaron medidas para una experiencia segura y accesible.

Este jueves, en el balneario de Dichato, se realizó el lanzamiento oficial de la temporada de verano 2026, instancia organizada por la Ilustre Municipalidad de Tomé a través de su Dirección de Turismo, con la participación de autoridades locales y regionales.

Durante la actividad, la directora regional de Sernatur Biobío relevó la importancia estratégica del turismo para el desarrollo de Tomé, destacando el impacto económico y social que genera la temporada estival en la comuna y en el territorio costero.

Por su parte, el alcalde Ítalo Cáceres subrayó el énfasis puesto en la seguridad de las playas, recalcando la supervisión permanente de los equipos de salvavidas como un pilar clave para resguardar a residentes y visitantes durante los meses de mayor afluencia.

En la jornada también se informó la disponibilidad de sillas anfibias, una medida orientada a garantizar el acceso al mar para personas con movilidad reducida, avanzando así hacia un turismo más inclusivo y con igualdad de oportunidades para todos.

El cierre de la actividad contempló un simulacro de rescate de bañistas en coordinación con la Armada de Chile, que incluyó un ejercicio de rescate ante peligro de inmersión. La demostración reforzó el llamado a la prevención y al cumplimiento de las recomendaciones de seguridad en el borde costero durante la temporada estival.

Kast se impone en Tomé con mayor margen que a nivel nacional: un 60,44%

Crédito: prensa presidencia.

En una jornada marcada por la alta participación electoral gracias al voto obligatorio, el candidato de la derecha, José Antonio Kast Rist, se alzó con la victoria en la comuna de Tomé durante la segunda vuelta de las elecciones presidenciales en Chile. Según los datos oficiales del Servicio Electoral (Servel) actualizados a las 01:15 de este lunes, Kast obtuvo 25.282 votos, equivalente al 60,44% de los sufragios válidos, superando ampliamente a la candidata de la izquierda, Jeannette Jara Román, quien sumó 16.546 votos (39,56%).

La comuna, ubicada en la Región del Biobío, registró un total de 45.149 votos emitidos, con 134 mesas escrutadas al 100%. De estos, 41.828 correspondieron a votos válidos (92,64%), mientras que se contabilizaron 2.654 votos nulos (5,88%) y 667 en blanco (1,48%). Esta cifra de abstención efectiva (nulos y blancos) se mantiene en línea con un electorado polarizado, pero con una alta adhesión a las opciones en disputa, reflejando el impacto del sufragio obligatorio implementado por primera vez en presidenciales desde el retorno a la democracia.

Comparación con las Cifras Nacionales

A nivel país, los resultados preliminares del Servel indican que Kast se impuso con aproximadamente el 58,17% de los votos, frente al 41,83% de Jara, con más del 99,62% de las mesas escrutadas. Esto representa una diferencia de unos 16 puntos, la segunda más amplia en una segunda vuelta desde 1990, solo superada por la victoria de Michelle Bachelet en 2013. En términos absolutos, Kast habría recibido alrededor de 7,2 millones de votos, convirtiéndose en el presidente más votado en la historia de Chile, en un contexto de participación cercana al 85% del padrón (más de 13 millones de electores), superando incluso los récords de elecciones anteriores.

En Tomé, el margen de victoria de Kast (20,88 puntos) fue superior al nacional (16 puntos), lo que sugiere un respaldo más pronunciado a la derecha en esta zona sureña. Mientras que a nivel país Jara mantuvo fortalezas en regiones como la Metropolitana, Valparaíso y Coquimbo, en el Biobío —donde se ubica Tomé— Kast dominó con holgura, alineándose con el patrón observado en regiones del sur como La Araucanía y Maule, donde superó el 65% en algunos casos. La comuna, conocida por su economía basada en la industria forestal y pesquera, podría haber inclinado la balanza hacia Kast debido a preocupaciones locales por la seguridad y el empleo, temas centrales en su campaña.

Delegación de la Unión Europea visita proyecto de tierras raras de Aclara en Penco y refuerza interés por alianzas estratégicas con Chile

Más de 50 diplomáticos, embajadores, empresas y centros de investigación de la Unión Europea recorrieron el proyecto de Aclara en Biobío, destacando su innovación tecnológica, su enfoque de sostenibilidad y su rol en la cadena global de minerales críticos.

Una delegación de la Unión Europea, compuesta por más de 50 representantes diplomáticos, empresariales y de centros de investigación, visitó el proyecto de tierras raras de Aclara en Penco con el objetivo de conocer en terreno la principal iniciativa chilena en este ámbito. Encabezada por la Embajadora de la Unión Europea, Claudia Gintersdofer, la misión incluyó a embajadores de una docena de países europeos y consejeros comerciales, quienes recorrieron el predio donde se ubica el yacimiento.

Durante la jornada, los visitantes conocieron el modelo de Cosecha Circular de Minerales desarrollado por Aclara, un proceso que emplea agua 100% reciclada, no genera relaves ni residuos industriales líquidos y contempla un plan de restauración ecológica que incluye la revegetación de más de 100 hectáreas de bosque nativo. La delegación también fue informada sobre la producción de elementos estratégicos como el Disprosio y el Terbio, claves para la fabricación de imanes permanentes utilizados en electromovilidad y energías renovables.

La Embajadora Gintersdofer valoró el acercamiento directo al proyecto, señalando que las tierras raras son esenciales para la transición verde y digital de la Unión Europea, mientras que el gerente general de Aclara, Nelson Donoso, destacó que la visita reafirma una visión compartida entre Chile y Europa sobre una minería sostenible, trazable y con fuerte compromiso comunitario. La empresa presentó también avances tecnológicos desarrollados junto a aliados internacionales como Grupo CAP, Virginia Tech, Stanford y la alemana VAC.

La agenda en Biobío incluyó encuentros con autoridades regionales, vecinos y organizaciones sociales, además de universidades y grupos aliados, con énfasis en iniciativas de formación técnica y programas comunitarios. Aclara expuso su trabajo con mujeres operadoras de planta, programas de salud bucodental, capacitación en oficios y proyectos de apoyo en educación, agricultura, cerámica y deporte, los cuales han beneficiado a más de 1.000 habitantes y generado un ecosistema de más de 250 proveedores locales.

El proyecto de Aclara considera una inversión de US$130 millones y la creación de cerca de 2.200 empleos directos e indirectos, priorizando mano de obra local y capacidades regionales. La visita de la delegación europea consolidó el interés del bloque por avanzar en alianzas estratégicas con Chile para la producción responsable de minerales críticos, en línea con la transición energética global y la diversificación de cadenas de suministro.

Vinos de Tomé avanzan hacia posible Denominación de Origen

Pequeños vitivinicultores de Rafael y Lloicura podrían beneficiarse con un sello oficial que certifique la identidad y calidad de sus vinos, elevando su valoración comercial y abriendo nuevas oportunidades de mercado.

La comuna de Tomé se perfila como una de las siete zonas del Biobío que pronto podrían obtener la Denominación de Origen (D.O), un reconocimiento que otorgaría mayor prestigio y competitividad a los vinos producidos por pequeños viñateros locales. La opción fue destacada durante la última sesión de la Mesa Regional del Vino 2025, realizada recientemente en Nacimiento bajo la coordinación de la Seremi de Agricultura.

Durante el encuentro, las autoridades realizaron un balance del trabajo anual en ámbitos como comercialización, producción y programas de apoyo, además de revisar las proyecciones para el 2026. En ese contexto, se informó que la propuesta para instaurar la D.O. ya fue ingresada al Diario Oficial y su ratificación se espera para el 15 de diciembre.

De aprobarse, Tomé —junto a Nacimiento, Los Ángeles, Santa Juana, Laja, San Rosendo y Hualqui— contaría con un sello que acredita que sus vinos provienen de un territorio con características únicas y cumplen estándares que respaldan su calidad. En el caso tomecino, este impulso beneficiaría directamente a los pequeños productores de los sectores de Rafael y Lloicura, donde se conserva una tradición vitivinícola de larga data.

La seremi de Agricultura del Biobío, Pamela Gatti, destacó que este avance responde a una demanda histórica del rubro y que podría abrir puertas especialmente en mercados internacionales, al permitir que los vinos locales se diferencien y ganen mejor posicionamiento en el exterior.

El valor del reconocimiento también fue subrayado por representantes de la producción regional, quienes consideran que una certificación de origen no solo reconoce la herencia agrícola de sus comunidades, sino que también fortalece las oportunidades de desarrollo para los viñateros que han sostenido esta actividad por generaciones.

La sesión también abordó otras temáticas relevantes para el sector, como programas de riego para pequeña agricultura, estrategias de prevención de incendios forestales y avances en herramientas tecnológicas para detectar tempranamente enfermedades que afectan la uva. Además, se anunció que a mediados de este mes se presentará la nueva plataforma “Vinos del Biobío”, destinada a impulsar la promoción y gestión del sector en toda la región.

Tomé también se beneficará con proyecto de mejoramiento de ruta 150

Una red de nuevos corredores de transporte, impulsada por el MOP en coordinación con el MTT, proyecta transformar la conectividad metropolitana e incluye intervenciones clave en la Ruta 150 que une Concepción, Penco y Tomé.

El Gran Concepción dio un paso decisivo hacia la modernización de su movilidad urbana con el anuncio de una serie de proyectos liderados por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), en conjunto con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), que contemplan la construcción de corredores de transporte público —también llamados electrocorredores— en tres ejes estructurales: la Ruta 160, la Ruta 150 Concepción–Penco–Tomé y la Autopista Concepción–Talcahuano (Tramo II). Se trata de las primeras obras de este tipo desarrolladas fuera de Santiago.

Las iniciativas forman parte de una red destinada a priorizar el transporte público, mejorar la seguridad vial y preparar los principales ejes del área metropolitana para la futura operación de buses eléctricos y de bajas emisiones. En el Biobío, la apuesta se orienta a fortalecer la conectividad norte–sur y consolidar un sistema intercomunal más eficiente y sustentable.

En la Ruta 160, el proyecto considera una intervención de 14,6 kilómetros que incluirá pistas exclusivas para buses, paraderos de alta capacidad, cruces seguros y obras de drenaje y pavimentación reforzada. Con ello, se beneficiará a los servicios que conectan San Pedro de la Paz, Lomas Coloradas, Boca Sur, Michaihue y Coronel, zonas con los mayores tiempos de desplazamiento del área metropolitana.

En el caso de la Ruta 150, eje que conecta de manera directa a Penco, Cosmito y Tomé con el acceso norte de Concepción, se proyecta una intervención cercana a los 8 kilómetros. Esta incluirá pistas segregadas para transporte público, paraderos de mayor capacidad y cruces peatonales seguros, beneficiando a miles de personas que se desplazan diariamente entre estas comunas costeras y el centro penquista.

El tramo de la Autopista Concepción–Talcahuano (Tramo II) contempla otros 8 kilómetros de obras que abarcan sectores clave como Hualpén, el subcentro de Talcahuano y el área de El Trébol. Allí se incorporarán andenes exclusivos para buses, ciclovías, semaforización coordinada, pasos peatonales elevados y mejoras de paisajismo.

El conjunto de proyectos será desarrollado bajo un modelo de concesión a 30 años y considera una inversión estimada de US$ 250 millones. En el caso de la Ruta 160, la recepción de ofertas técnicas ya finalizó y la apertura económica está prevista para el primer semestre de 2026. En paralelo, los procesos de la Ruta 150 y la Autopista Concepción–Talcahuano continúan en evaluación, con adjudicación estimada para ese mismo año.

Una vez asignadas las concesiones, las empresas tendrán 10 meses para elaborar la ingeniería de detalle, con inicio de obras proyectado para 2027 y un plazo total de ejecución de cuatro años. Desde Transportes destacaron que el diseño de los corredores se ha realizado junto a Sectra, considerando la planificación urbana, los impactos viales, la integración de servicios y los modos activos, como caminata y bicicleta.