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| Así podrían verse los nuevos taxis colectivos (Creada con IA) |
La modificación al Decreto Supremo 212 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones abre la posibilidad de incorporar vehículos de mayor capacidad al transporte público menor. La medida podría permitir el retorno de los tradicionales furgones que hasta principios de la década de 1990 prestaban servicios entre Concepción y Tomé, ampliando las alternativas de movilidad para los usuarios de ambas comunas.
El transporte de pasajeros entre Concepción y Tomé podría recuperar una modalidad que formó parte de la historia de la locomoción colectiva de la zona: los furgones de pasajeros. Esta alternativa, que dejó de operar a comienzos de la década de 1990, vuelve a tener posibilidades de concretarse gracias a la reciente actualización de la normativa que regula el transporte público menor en Chile.
La modificación al Decreto Supremo 212, impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), permite incorporar vehículos de mayor tamaño y capacidad para el servicio de taxis colectivos. La nueva regulación busca modernizar el sistema, mejorar su eficiencia operacional y entregar mayores alternativas tanto a los transportistas como a los usuarios.
Uno de los principales cambios es que los vehículos destinados al servicio podrán contar con hasta nueve asientos, incluido el conductor, lo que permitirá transportar un máximo de ocho pasajeros. De esta manera, se abre la posibilidad de utilizar modelos tipo furgón que anteriormente no podían operar bajo las condiciones establecidas para los taxis colectivos.
La medida podría tener especial relevancia para el recorrido entre Concepción y Tomé, una conexión que diariamente utilizan trabajadores, estudiantes y habitantes de ambas comunas. La incorporación de vehículos de mayor capacidad permitiría explorar nuevas modalidades de servicio y contribuir a responder a la demanda de transporte existente entre la capital regional y la comuna costera.
El regreso de los furgones representaría también una recuperación de una alternativa de transporte que estuvo presente durante décadas en este trayecto. Hasta principios de los años 90, este tipo de vehículos formaba parte de la oferta de locomoción colectiva entre ambas ciudades, antes de que su operación fuera reemplazada por automóviles de 4 pasajeros.
La normativa actualizada establece, además, nuevas condiciones para la incorporación y permanencia de los vehículos en el sistema. Entre ellas, se amplía de uno a cinco años la antigüedad máxima para la primera inscripción, mientras que la vida útil de los taxis colectivos se fija en 15 años a nivel nacional. Asimismo, los vehículos deberán cumplir con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos por la autoridad, incluyendo contar con cuatro puertas y asientos dispuestos transversalmente.
Si bien la modificación reglamentaria habilita el uso de vehículos de mayor capacidad, el eventual retorno de los furgones al recorrido Concepción-Tomé dependerá de la iniciativa de los operadores y de los procesos correspondientes para su incorporación al servicio.
